{"id":1427,"date":"2017-06-27T13:46:12","date_gmt":"2017-06-27T11:46:12","guid":{"rendered":"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/?p=1427"},"modified":"2017-06-28T07:29:48","modified_gmt":"2017-06-28T05:29:48","slug":"naehen-zuschnitt-mit-schnittplan-optimieren","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/2017\/06\/27\/naehen-zuschnitt-mit-schnittplan-optimieren\/","title":{"rendered":"N\u00e4hen – Zuschnitt mit Schnittplan optimieren"},"content":{"rendered":"

Bei Projekten wie dem „MT-Shelter“, dem „MT-Batwing“ (Berichte kommen demn\u00e4chst) oder \u00e4hnlichen kann man u.U. einiges an Material sparen, wenn man in einem Schnittplan die zuzuschneidenden Stoffteile m\u00f6glichst optimal auf dem Stoff positioniert. Und nicht nur das. Manchmal ist auch der Verlauf f\u00fcr Kette oder Schuss f\u00fcr manche Teile von Bedeutung. Hier beh\u00e4lt man mittels des Schnittplans die Kontrolle.<\/p>\n

Meine Methode ist recht einfach. Bei Projekten wie Zelte, Tarps, Rucks\u00e4cken und dergleichen fertige ich immer Konstruktionsskizzen im Ma\u00dfstab 1 : 10 an. Daraus leite ich dann die Zuschnittteile ab, die ich ebenfalls im Ma\u00dfstab 1 : 10 skizziere. Diese sind dann sp\u00e4ter die Basis f\u00fcr die Anfertigung der Schnittb\u00f6gen im Ma\u00dfstab 1 : 1. Den Ma\u00dfstab 1 : 10 f\u00fcr die Skizzen nutze ich, weil er sich f\u00fcr mich einfach als der brauchbarste erwiesen hat. So kann ich u.a. normales kariertes Papier verwenden.<\/p>\n

Grundlage f\u00fcr die Erstellung des Schnittplans sind die Skizzen der Zuschnittteile. Die kopiere ich in der ben\u00f6tigten Anzahl und schneide sie aus.
\nAls n\u00e4chstes zeichne ich auf kariertem Papier die Stoffbahn in ihrer Breite im Ma\u00dfstab 1 : 10 auf. Auf diese lege ich die ben\u00f6tigten Zuschnitteile und verschiebe sie dann solange, bis ich die m\u00f6glichst optimalen Positionen habe.
\nDas Ergebnis kann ich dann festhalten, indem ich es mit meinem Smartphone fotografiere oder die Zuschnittteile einfach in ihren Positionen aufklebe.<\/p>\n

Auf zwei Dinge muss ich achten:
\nManche N\u00e4hte m\u00fcssen genau parallel zur Kette oder dem Schuss laufen. Diese markiere ich mit einem Textmarker und habe so immer die Kontrolle.
\nManche Teile m\u00fcssen spiegelverkehrt sein, wie beim hier vorgestellten Beispiel. Das kann z.B. beschichteten Stoffen wichtig werden. Dann die jeweils zweiten Zuschnittteile einfach umdrehen.<\/p>\n

\"\"
\u0086Die Teile sind so gut es ging arrangiert<\/figcaption><\/figure>\n

Auf dem Foto sind die Teile f\u00fcr das MT-Batwing und das MT-Shelter bereits auf der 155 cm breiten Stoffbahn ausgelegt. Die Mitteln\u00e4hte sollen parallel zum Schuss verlaufen und sind orange gekennzeichnet. Da beide Projekte jeweils aus zwei identischen Teilen mit einer Mittelnaht gefertigt sind, ist jeweils ein Teil umgedreht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bei Projekten wie dem „MT-Shelter“, dem „MT-Batwing“ (Berichte kommen demn\u00e4chst) oder \u00e4hnlichen kann man u.U. einiges an Material sparen, wenn man in einem Schnittplan die zuzuschneidenden Stoffteile m\u00f6glichst optimal auf dem Stoff positioniert. Und nicht nur das. Manchmal ist auch der Verlauf f\u00fcr Kette oder Schuss f\u00fcr manche Teile von Bedeutung. Hier beh\u00e4lt man mittels … <\/p>\n

\u201eN\u00e4hen – Zuschnitt mit Schnittplan optimieren\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1431,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[3,16],"tags":[67,69,68],"class_list":["post-1427","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-myog","category-tipps","tag-naehen","tag-schnittplan","tag-zuschnitt"],"author_meta":{"display_name":"hal23562","author_link":"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/author\/hal23562\/"},"featured_img":"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/plan-1.jpg?fit=250%2C78","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/plan-1.jpg?fit=800%2C248","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["MYOG<\/a>","Tipps & Tricks<\/a>"],"unlinked":["MYOG<\/span>","Tipps & Tricks<\/span>"]},"tags":{"linked":["N\u00e4hen<\/a>","Schnittplan<\/a>","Zuschnitt<\/a>"],"unlinked":["N\u00e4hen<\/span>","Schnittplan<\/span>","Zuschnitt<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Ver\u00f6ffentlicht 9\u00a0Jahren vor","modified":"Aktualisiert 9\u00a0Jahren vor"},"absolute_dates":{"created":"Ver\u00f6ffentlicht am 27. Juni 2017","modified":"Aktualisiert am 28. Juni 2017"},"absolute_dates_time":{"created":"Ver\u00f6ffentlicht am 27. Juni 2017 13:46","modified":"Aktualisiert am 28. Juni 2017 7:29"},"featured_img_caption":"","series_order":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8YOGW-n1","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1427","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1427"}],"version-history":[{"count":6,"href":"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1427\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1441,"href":"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1427\/revisions\/1441"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1431"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1427"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1427"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1427"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}