{"id":2101,"date":"2017-11-21T15:31:29","date_gmt":"2017-11-21T14:31:29","guid":{"rendered":"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/?p=2101"},"modified":"2019-03-25T09:46:01","modified_gmt":"2019-03-25T08:46:01","slug":"sparrowq-quilt-aus-altem-exped-schlafsack","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/2017\/11\/21\/sparrowq-quilt-aus-altem-exped-schlafsack\/","title":{"rendered":"SparrowQ – Quilt aus altem Exped-Schlafsack"},"content":{"rendered":"

Meine Schlafs\u00e4cke nutze ich von Fr\u00fchling bis Herbst und dann meist nur als Decke. Das f\u00fchlt sich nicht so beengt an und ist bez\u00fcglich K\u00fchlung, wenn es drunter mal zu warm wird, viel flexibler. Da ist es nur folgerichtig, dass ich inzwischen auch ein Fan von Quilts bin.
\nZu meinem Fundus geh\u00f6rte auch ein gut erhaltener, etwa 15 Jahre alter Exped Sparrow 450, den ich schon lange nicht mehr genutzt hatte. Da ich mir f\u00fcr meine Tour n\u00e4chstes Jahr sowieso einen neuen Quilt n\u00e4hen wollte, stellte sich die Frage, oder vielmehr stellte Claudia sie, ob es nicht sinnvoller w\u00e4re, den Sparrow zum Quilt umzuarbeiten. Ich schaute mir das Teil genauer an und fand es machbar – aber etwas \u00dcberwindung beim Zerschneiden kostete es dann doch.<\/p>\n

Um aus dem Schlafsack einen Quilt zu machen, mussten einige Teile entfernt werden: Kapuze, Boden am Fu\u00dfende, Abdeckleiste unter dem Rei\u00dfverschluss und der Rei\u00dfverschluss.
\nDamit die Daunen der F\u00fcllung kein Schneegest\u00f6ber im Arbeitszimmer verursachen, habe ich den Schlafsack zun\u00e4chst rundherum entsprechend der Form des Quilts abgen\u00e4ht. Ich musste beim Abstecken sehr sorgf\u00e4ltig auf Passgenauigkeit von Ober- und Unterstoff achten, dann gaaanz langsam n\u00e4hen und dabei immer wieder unten und oben auf Faltenfreiheit und richtigen Sitz kontrollieren!
\nDanach konnte ich sehr, aber wirklich sehr vorsichtig \u00fcbersch\u00fcssige Teile mit 2 – 3 mm Abstand zur Naht abschneiden. Dies geschah in einem gelben Sack, um die heraus fallenden Daunen aufzufangen. Trotzdem lie\u00df sich ein wenig Schweinkram durch herum fliegende Daunen nicht vermeiden.
\nIm Sack habe ich dann die Daunen sorgf\u00e4ltig aus den abgeschnittenen Teilen gepuhlt. Sie sollten anschlie\u00dfend in das ehemalige Unterteil des Schlafsacks verf\u00fcllt werden, da sich hier normalerweise weniger Daunen befinden, denn die werden eh platt gelegen!<\/p>\n

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Die Daunenausbeute, allemal lohnend zum erneuten Verf\u00fcllen<\/figcaption><\/figure>\n

Um die Daunen in diese Kammern zu bekommen hatte ich eine alte Luftpumpe aus Kunststoff zur „Daunenkanone“ umgebaut, sprich dem Teil einfach die Ventilaufnahme abges\u00e4gt.<\/p>\n

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Die „Daunenkanone“ – fertig geladen zum Schuss<\/figcaption><\/figure>\n

Dann habe ich Kammer f\u00fcr Kammer die gerade gen\u00e4hte Naht wieder ein St\u00fcck ge\u00f6ffnet, Pumpengriff heraus gezogen, Pumpe mit Daunen gestopft, in die Kammer gesteckt und mit einem h\u00f6rbaren Plopp die Daunen hinein geschossen. Das ge\u00f6ffnete St\u00fcck wurde dann erst einmal provisorisch mit einer Federklammer verschlossen. Die Daunenmenge pro Kammer habe ich nicht gewogen sondern einfach abgesch\u00e4tzt. Das Ergebnis zeigt, dass es funktionierte. Nachdem alle Kammern gef\u00fcllt waren, n\u00e4hte ich die ge\u00f6ffneten Bereiche wieder zu.<\/p>\n

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Diese Federklammern aus dem Schreibwarengesch\u00e4ft eignen sich gut zum provisorischen Verschlie\u00dfen einer gerade mit Daunen bef\u00fcllten Kammer<\/figcaption><\/figure>\n

F\u00fcr die daunendichte Einfassung des Randes am Kopfende und den Seiten habe ich von einem Restst\u00fcck Pertex Quantum mehrere Streifen mit 4 cm Breite abgeschnitten und zusammen gen\u00e4ht. Dann noch einen Streifen von 8 cm Breite f\u00fcr den Tunnelzug am Fu\u00dfende. Bei diesem habe ich in der Mitte auf links quer einen kleinen Streifen st\u00e4rkeren Stoffes als Verst\u00e4rkung f\u00fcr die Einschlag\u00f6se aufgen\u00e4ht, durch welche die Schnur f\u00fcr den Tunnelzug gef\u00fchrt werden sollte.
\nDann den Streifen l\u00e4ngs zusammen gefaltet, den\u00a0 2 cm breiten Tunnel abgen\u00e4ht, die Zugschnur durch den Tunnel gezogen und anschlie\u00dfend ebenso eine ca. 5 cm lange Schlaufe durch die \u00d6se, die ich mittels eines Tanka gesichert habe. Die Schlaufe wiederum wurde gegen Durchziehen durch den Tanka gesichert.<\/p>\n

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Der Tunnelzug mit Tanka und Schnursicherung. Man erkennt auch gut den aufgen\u00e4hten Verst\u00e4rkungsstreifen unter der \u00d6se<\/figcaption><\/figure>\n

Zum Ann\u00e4hen habe habe ich den Tunnel nur mit der unteren Stofflage rechts auf rechts am Fu\u00dfende angesteckt. Die \u00d6se sollte sich dabei in der Mitte des Fu\u00dfendes befinden und so platziert sein, dass die sp\u00e4tere Bedienung von au\u00dfen kein Problem ist. Nun mit 1 cm Nahtzugabe ann\u00e4hen, Stoff um die Kante klappen, die andere Stofflage auf 1 cm umlegen, anstecken und mit ca. 2 mm Abstand zur Stoffkante ann\u00e4hen. Damit war jetzt nicht nur der Tunnelzug angen\u00e4ht sondern gleichzeitig auch die Kante eingefasst.
\nDie anderen Seiten habe ich analog mit dem 4 cm breiten Streifen eingefasst: Rechts auf rechts an der Kante auf der Oberseite angesteckt, mit 1 cm Zugabe angen\u00e4ht, um die Kante geklappt, auf 1 cm umgelegt und angen\u00e4ht. Sauber gearbeitet wurde, wenn sich diese zweite Naht mit ca. 1 – 2 mm Abstand zur ersten Naht auf der anderen Seite der Einfassung befindet. Auch bei dieser Arbeit muss man permanent darauf achten, dass nicht andere Stoffteile mit angen\u00e4ht werden – ansonsten wartet der Nahttrenner!<\/p>\n

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So sollte die Naht der Einfassung oben und unten aussehen (hier rot sp\u00e4tere Unterseite)<\/figcaption><\/figure>\n

Den 70 cm langen, teilbaren Rei\u00dfverschluss f\u00fcr die Fu\u00dfbox habe ich als Letztes noch am Fu\u00dfende einfach links und rechts unter die Einfassung gen\u00e4ht. Das reicht f\u00fcr meine Zwecke vollkommen aus und der Quilt war nun fertig.<\/p>\n

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Der Rei\u00dfverschluss der Fu\u00dfbox ist eingen\u00e4ht und das Fu\u00dfende probeweise mittels Tunnelzug verschlossen<\/figcaption><\/figure>\n

Das Rot und schwarz des alten Exped Schlafsacks zusammen mit der blauen Einfassung sieht ein wenig nach Mondrian aus oder nach Meinung einiger L\u00e4sterer wie der alte Patchwork-Polo von VW. Das st\u00f6rt mich jedoch nicht. Es ist halt ein Unikat!
\nDer Quilt ist am Kopfende 130 cm breit, an der breitesten Stelle 160 cm, am Fu\u00dfende 100 cm und lang ist er 200 cm.
\nUnd mit 773 g ist er trotz seiner Gr\u00f6\u00dfe auch nicht gerade ultraleicht aber doch schon recht leicht geworden. Zu kleine Quilts mag ich nicht, weil es da zuweilen mal k\u00fchl an den Seiten reinzieht und eine Befestigung unter der Matte mag ich wegen des damit verbundenen Fummelkrams schon gar nicht. Da nehme ich dann lieber das kleine Mehrgewicht eines etwas gr\u00f6\u00dferen Quilts in Kauf und tats\u00e4chlich, unter dem SparrowQ schl\u00e4ft es sich ganz toll!<\/p>\n

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Der fertige Quilt offen und (sichtbar: Au\u00dfenseite) …<\/figcaption><\/figure>\n
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… mit geschlossener Fu\u00dfbox und Blick auf die sp\u00e4tere „Unterseite“. Zum Gebrauch muss der Quilt also um die L\u00e4ngsachse um 180\u00b0 gedreht werden<\/figcaption><\/figure>\n

Und dann trat doch noch ein Problem auf. Der Tanka hatte nicht gen\u00fcgend Haltekraft f\u00fcr den Tunnelzug. Das geschlossene Fu\u00dfende \u00f6ffnete sich wieder. Nachdem ich den Tanka durch einen ClamCleat Leinenspanner ersetzt hatte war das erledigt.<\/p>\n

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Die ClamCleat behob das Problem des zu schwachen Tanka<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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