![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180630-WA0007.jpg?resize=250%2C188\")
Diesen Morgen waren wir in aller Fr\u00fche in Tours unterwegs, denn der Zug nach Dijon sollte kurz vor 07.00 Uhr abfahren – sofern nicht streikbedingt etwas dazwischen kam. Es war zwar noch d\u00e4mmerig aber derart warm, dass T-Shirts ausreichten.<\/p>\n
Die Fahrkarten waren schnell am Automaten gekauft und wir hatten noch fast eine Stunde Zeit. Franz\u00f6sische Fahrkartenautomaten kann man – anders als bei derartigen Ger\u00e4ten der Deutschen<\/p>\n Bummelbahn – ohne Hochschulstudium bedienen. Abgesehen davon ist es f\u00fcr deutsche Bahnnutzer recht verst\u00f6rend, mit welcher f\u00fcr ihn geradezu erschreckenden P\u00fcnktlichkeit die Z\u00fcge der SNCF meist fahren. Selbst wenn gestreikt wird. Und das war ein wenig unsere Sorge, denn zunehmend erschienen auf dem Anzeigemonitor f\u00fcr die Abfahrten hinter einzelnen<\/p>\n Verbindungen Bus-Logos f\u00fcr Ersatzverkehr. Nicht gut mit V\u00e9lo! F\u00fcnfzehn Minuten vor Abfahrt dann Seufzer der Erleichterung: Gleis A. Wenig sp\u00e4ter rollten wir aus dem Bahnhof. W\u00e4hrend der mehrst\u00fcndigen Fahrt hatten wir noch einmal ein nettes l\u00e4ngeres Gespr\u00e4ch mit einem franz\u00f6sischen Ehepaar, das auch mit R\u00e4dern unterwegs war. Die Verst\u00e4ndigung in Franz\u00f6sisch-Englisch-Deutsch war kein Problem, denn wir wollten uns verstehen.<\/p>\n In Dijon fuhren wir noch aus der Innenstadt heraus und bald erschien auch Peter, der gute Geist, der uns nach Deutschland zur\u00fcckbringen w\u00fcrde, am vereinbarten Treffpunkt. Unsere Reise war zu Ende. Eine wunderbare, denkw\u00fcrdige, interessante, anstrengende aber auch<\/p>\n erf\u00fcllende Reise. Au revoir la belle France, du wunderbares Land mit so vielen freundlichen Menschen. Du warst es jeden Tag wert!<\/p>\n Nun geht sie tats\u00e4chlich zu Ende, unsere Rundreise durch Frankreich, denn die Hitze wird langsam zum Problem f\u00fcr uns.<\/p>\n Heute morgen rollten wir bereits um 06.00 Uhr und kurze Zeit sp\u00e4ter standen wir auf dem kleinen Haltepunkt von Ingrandes. Kurzer Schreck in der Morgenstunde: Der Zug Richtung Angers fuhr auf dem anderen Gleis und zu dem f\u00fchrte eine irre hohe Br\u00fccke mit Treppen an beiden Enden. Ich hatte mich schon fast mit der bevorstehenden Schinderei abgefunden, als ich gerade noch eine<\/p>\n problemlose Zufahrt \u00fcber eine nahe Stra\u00dfenbr\u00fccke entdeckte. Der Fahrkartenautomat war au\u00dfer Betrieb. So kamen wir gratis nach Angers, denn im Zug wollte niemand unser Geld.<\/p>\n In Angers bekamen wir problemlos mit einer Stunde Wartezeit Anschluss nach Tours. Umsteigen in Angers ist kein Problem, denn es gibt dort gro\u00dfz\u00fcgige Rampen. Auch der Fahrradtransport im<\/p>\n TER war aufgrund etlicher gro\u00dfz\u00fcgig bemessener Radstellpl\u00e4tze wieder kein Problem. So kamen wir kurz vor 09.00 Uhr in Tours an und rollten wenig sp\u00e4ter bequem aus dem Kopfbahnhof. Ob der morgige Zug nach Dijon fahren w\u00fcrde – der Streik dauerte an – sollten wir am sp\u00e4ten Nachmittag erfahren.<\/p>\n Der nahe Campingplatz war dann auch<\/p>\n eine \u00dcberraschung, denn es gab weitl\u00e4ufige Zeltwiesen mit vielen B\u00e4umen und Sitzgelegenheiten. Und als die nette Frau an der Rezeption auch noch anbot, sich um die Info wegen des Zuges zu k\u00fcmmern, war es perfekt. Hier w\u00fcrden wir es streikbedingt notfalls auch einige Tage aushalten.<\/p>\n Die Hitze heute hat uns fertig gemacht, machte uns auch um 21.00 Uhr noch platt. Und in den n\u00e4chsten Tagen sollte es noch heftiger werden. Selbst die Einheimischen st\u00f6hnten. Die letzten Kilometer schleppten wir uns nur noch zum Municipal hier im Ort, obwohl die heutige Etappe leicht zu fahren und nicht sonderlich lang war. Zum Gl\u00fcck bot der Platz Schattenb\u00e4ume.<\/p>\n Wohlweislich waren wir am Morgen – nach herzlichem Abschied von Elisabeth und Hannj\u00f6rg – recht fr\u00fch aufgebrochen. Das war schon bemerkenswert, da wir am Vorabend mit den beiden bis nach Mitternacht die Welt verbessert<\/p>\n hatten. Und eine m\u00fcde Schw\u00e4bin zu wecken, kann ungef\u00e4hr so sein, wie einer hungrigen L\u00f6win die Antilopenkeule wegnehmen zu wollen. So nahmen wir f\u00fcr etliche Kilometer noch die Morgenk\u00fchle mit. Doch ab Mittag schlug die Hitze dann erbarmungslos zu.<\/p>\n Das nachmitt\u00e4gliche Paw Waw unter den Schattenb\u00e4umen des Platzes kam dann sehr schnell zu folgendem Ergebnis: Morgen fr\u00fch mit dem Zug nach Angers und dann weiter nach Tours. Von dort am n\u00e4chsten oder \u00fcbern\u00e4chsten Tag nach Dijon (ohne Umsteigen). In Dijon w\u00fcrde man uns dann abholen. Unsere Reise neigt sich ganz offensichtlich rasant dem Ende zu. Tja, und besagtes Fr\u00fchst\u00fcck mit den Beiden dauerte dann bis 11.30 Uhr, der Zeit, wo die Mittagshitze langsam anf\u00e4ngt brutal zu werden. Aber unsere Gespr\u00e4che waren so interessant, dass wir f\u00f6rmlich die Zeit verga\u00dfen. Die Sch\u00f6nheit dieses Campingplatzes machte es dann mehr als nur leicht, uns f\u00fcr einen weiteren Tag dort zu entscheiden.<\/p>\n Auf dem Platz \u00fcbernachtete auch eine deutsche Schulklasse mit ca. 14 – 15 j\u00e4hrigen Sch\u00fclern, die sich wie eine Horde Wildschweine auff\u00fchrten. Lautes Gegr\u00f6hle, Kreischen, Gejohle und Sauflieder bis nach Mitternacht. Von den Begleitpersonen keine Spur. Solches Verhalten von deutschen Klassen und deren Begleitpersonen war uns schon zuvor \u00e4u\u00dferst unangenehm aufgefallen. Derartiges erlebten wir mit Schulklassen z.B. aus der Schweiz oder Frankreich nie.<\/p>\n Uns gefiel es so gut hier, dass wir gleich einen Ruhetag einlegten. Der nahe Super-Utile sicherte die Versorgung und wir verbrachten einen unbeschwerten Tag. Da es auch gutes gratis Internet gab, fand ich endlich auch wieder Gelegenheit, alle noch ausstehenden Berichte nebst Fotos in meinen Blog zu stellen. So hatten irgendwie alle etwas von diesem Ruhetag.<\/p>\n Am Abend sa\u00dfen wir noch eine ganze Weile mit Elisabeth und Hannj\u00f6rg aus Zirndorf zusammen. Es war wieder einmal eine von diesen netten Begegnungen, die wir uns vor unserer Tour erhofft hatten. Zum Fr\u00fchst\u00fcck wollten wir uns noch einmal treffen.<\/p>\n Wie fast \u00fcblich verlie\u00dfen wir den sch\u00f6nen Platz in Migron gegen 10.00 Uhr. Irgendwie hatte sich diese Uhrzeit zu einer Art Konstante +\/- 30 Minuten f\u00fcr den morgendlichen Aufbruch entwickelt. Die vorherrschenden westlichen Winde zeigten sich wieder nicht, aber der Gegenwind war bei weitem nicht so stark wie Tags zuvor. Auch der Weg war viel sch\u00f6ner und abwechslungsreicher.<\/p>\n Bei Le Pellerin querten wir die Loire mittels F\u00e4hre, denn die Wegf\u00fchrung am Nordufer schien uns g\u00fcnstiger (was uns sp\u00e4ter auch best\u00e4tigt wurde). Die Einfahrt in Nantes ist langwierig und f\u00fchrt durch ausgedehnte und unattraktive Hafengebiete, die Durchfahrt ist problemlos aber unspektakul\u00e4r und bei der Ausfahrt steht man unvermittelt wieder in der Botanik. Der Verkehr war m\u00e4\u00dfig, aber es war ja auch Sonntag. Ein ungl\u00fccklicher Sturz Claudias ging zum Gl\u00fcck glimpflich aus. Au\u00dfer ein paar leichten Prellungen geschah ihr nichts und auch das Fahrrad trug keinen Schaden davon. Der Rest des Weges bis zum Campingplatz f\u00fchrte einfach immer am Ufer entlang und war gut zu fahren. Einige Zeit nachdem wir an einer recht w\u00fcsten Siedlung aus alten Wohnwagen, Campmobilen und Mobil-Homes vorbei waren, wies ein Schild auf den Campingplatz von Ste. Luce hin. Ein kurzes St\u00fcck unscheinbarer Weg und durch ein kleines Seitentor gings auf den Platz. Der ist richtig sch\u00f6n und wie f\u00fcr Radtouristen gemacht. Alle Stellpl\u00e4tze f\u00fcr Zelte haben eigene B\u00e4nke und sind meist schattig. Zum Aufladen von Ger\u00e4ten gibts zudem normale Steckdosen. Der Platz ist sehr liebevoll angelegt mit Sitzpl\u00e4tzen unter Linden und die Leute sind freundlich. Das ansonsten alles sauber und picobello ist bedarf da keiner tieferen Er\u00f6rterung. Wir f\u00fchlten uns sofort richtig wohl dort.<\/p>\n Ich hatte gut geschlafen und nach vier Fahrtagen Lust auf einen Ruhetag. Anlass also f\u00fcr etwas morgendliche Konversation von Zelt zu Zelt. Das reichhaltige Fr\u00fchst\u00fcck hatten wir dann zwar, doch mit dem Ruhetag wurde es doch nichts, denn der Platz war voll belegt und wir mussten weiter. So ists halt, wenn man quasi auf der Stra\u00dfe lebt. Schon etwas anstrengend. Bei unserer Abfahrt kamen gerade die Besitzer des benachbarten Mobil-Homes, bei dem wir uns Tisch und St\u00fchle \u201causgeliehen\u201c hatten. Puuuiiih, noch mal Gl\u00fcck gehabt! Manchmal haben auch eigentlich schlechte Nachrichten was Gutes. bedeutete. Die aktuelle Wegf\u00fchrung folgt dem Fluss, l\u00e4sst sich gut fahren, bietet zun\u00e4chst aber wenig Reize. Erst ab Palmboeuf h\u00f6rte das Einerlei auf und es ging auf diesen kleinen heimeligen franz\u00f6sischen Landstra\u00dfen weiter. In Palmboeuf steht \u00fcbrigens auch ein interessantes Kunstwerk japanischer Architekten direkt am Weg, der \u201cJardin du Etoile\u201c. Ich fand es sehenswert. Campingplatz in Migron und wie so oft erwies sich auch dieser Municipal als schnuckeliges Kleinod mit sch\u00f6ner Zeltwiese unter m\u00e4chtigen alten Schatten spendenden Platanen. Als Zelter w\u00fcrde ich inzwischen diesen Pl\u00e4tzen meistens den Vorzug zu kommerziellen Pl\u00e4tzen geben. Alles wurde also mal wieder gut!<\/p>\n Heute knirschte es etwas zwischen Claudi und mir. Ich hatte bei meinem Phone den Flugmodus nicht ausgeschaltet. Als sie im Hafen von Pornic einen sch\u00f6nen Pausenplatz entdeckte, versuchte sie mich zu erreichen, was nat\u00fcrlich nicht klappte. Normalerweise fahre ich hinter ihr und w\u00e4re automatisch dort vorbei gekommen. Doch mir stand mal wieder der Sinn nach einer Abk\u00fcrzung und ich<\/p>\n schnitt den Hafen kurzerhand ab. Nach einer halben Stunde wurde sie immer unruhiger, denn sie kennt ja meine Handicaps. Ihr Kopfkino begann in immer grelleren Szenarien zu arbeiten: War ich vielleicht mit irgendeinem Herz-Kreislaufproblem an einer der vielen kleinen Steigungen vom Rad gekippt oder an einer der kleinen kitzeligen Abfahrten gest\u00fcrzt? Sie begann sich richtig Sorgen<\/p>\n zu machen. sp\u00e4ter erfuhr) klingelte das Telefon. Der Gespr\u00e4chsinhalt war kurz, der Ton frostig. Man treffe sich am Campingplatz. Ich fuhr also etwas bel\u00e4mmert weiter auf dem EV 1. Erst in in St.-Brevin-les-Pins trafen wir uns auf der Promenade wieder. Sie war nicht zu \u00fcbersehen w\u00fctend und einer kriegerisch gestimmten, zornigen Schw\u00e4bin geht man selbst als sturmerprobter, gestandener K\u00fcstenmensch tunlichst aus dem Wege. Abendessen wurden dann die Misslichkeiten, die ja weder b\u00f6swillig noch beabsichtigt waren, gekl\u00e4rt und endlich schien die Sonne wieder richtig! Anmerkung zur Br\u00fccke:<\/strong> Nach unseren Informationen vor Ort ist es nicht mehr erlaubt, die Br\u00fccke mit Fahrr\u00e4dern zu befahren. Statt dessen gibt es einen st\u00fcndlichen Shuttle-Service, der allerdings etwas versteckt ist.<\/p>\n Um 04.00 Uhr trompetete mich der amerikanische Bugle zum Wecken aus s\u00fc\u00dfem Schlummer. Da wir am Abend alles gut vorbereitet hatten, war alles schnell gepackt. Der Wind hatte aufgefrischt und Claudi meinte, dass ihr das nicht gefiele. Doch wir schlichen uns im Schein unserer Stirnlampen vom Platz und standen kurz vor sechs am Beginn der 4,5 Kilometer langen Passage du Gois. Erstes zartes<\/p>\n Morgenrot erschien gerade am \u00f6stlichen Himmel und vor uns lag die nun trocken gefallene Stra\u00dfe im Watt. Ganz in der Ferne leuchtete das winzige rote Markierungslicht der anderen Zufahrt. Wir fuhren los und es ging \u00fcberraschend gut. Nirgendwo die bef\u00fcrchteten glitschigen Algen oder Schlick. Der Stra\u00dfenbelag wechselte, war aber insgesamt ordentlich befahrbar. Auch der Gegenwind wirkte sich nicht so \u00fcbel aus, wie bef\u00fcrchtet. So<\/p>\n schnurrten wir langsam \u00fcber dem Meeresgrund dem anderen Ufer zu. Zwei oder drei Autos kamen uns entgegen, das wars. Doch die vielen Rettungsbaken entlang der Strecke erinnerten uns stumm mahnend daran, dass sie f\u00fcr den Unachtsamen durchaus Gefahren bergen konnte. au\u00dfergew\u00f6hnliche Wegst\u00fcck. Der Himmel war jetzt grau und der weiter auffrischende und k\u00e4lter werdende Wind kam uns genau aus Nord entgegen. Das war das Szenario f\u00fcr die nun folgenden, schier endlos scheinenden Kilometer durch die trostloseste Trostlosigkeit dieser Tour. Nicht nur die Umst\u00e4nde waren es, auch die Landschaft, die vielen kleinen herunter gekommenen Nutzbauten der<\/p>\n Austernz\u00fcchter und Fischer und die bei Ebbe trocken gefallenen, wie in den Drecksschlick hingeschmissenen Boote in den vielen Wasserarmen zum Meer. Es ging nur im kleinen Gang m\u00fchsam vorw\u00e4rts und ohne Fr\u00fchst\u00fcck war sowieso alles Mist. So k\u00e4mpfte wir uns im Sinne des Wortes vorw\u00e4rts. Oh La Vend\u00e9e a Velo, wo sind nur deine vor kurzem noch ger\u00fchmten Reize geblieben? Wir beschlossen, einen halben Ruhetag einzulegen und einen der Campingpl\u00e4tze des Ortes zu entern. So kauften wir noch etwas im Laden neben dem Cafe ein und schlugen schon bald unsere Zelte auf dem Campingplatz Anas auf. Der war zwar nicht auf dem neuesten Stand, daf\u00fcr aber ruhig mit gro\u00dfen Schatten spendenden B\u00e4umen – denn, man glaubt es kaum, inzwischen brannte die Sonne wieder erbarmungslos herab. Ein eigenartiger Tag.<\/p>\n Die Hitze f\u00e4ngt langsam an zu schlauchen. Der weitere Weg durch die Vend\u00e9e – der EV 1 hei\u00dft hier \u201cLa Vend\u00e9e \u00e0 V\u00e9lo\u201c – war auch heute von der hervorragenden Qualit\u00e4t, wie die Tage zuvor, aber die vielen kurzen Anstiege zusammen mit der Hitze forderten Tribut. Als ich dann auch noch den m\u00e4chtigen Br\u00fcckenbuckel \u00fcber den Sund zwischen Festland und Insel \u00fcberwunden hatte, reichte es mir und ich war froh, als ich kurz vor Claudia bald den nahegelegenen Zeltplatz erreichte. Dort fanden wir nach einigem Suchen zum Gl\u00fcck wieder einen tollen schattigen Platz – anders h\u00e4tten wir es wohl schwer ausgehalten.<\/p>\n Wir mussten hier aber auch \u00fcbernachten, denn wir wollten die Insel wieder \u00fcber eine besondere Stra\u00dfe verlassen. Sie ist 4,5 Kilometer lang, liegt unter Wasser und ist nur bei Ebbe befahrbar. Das w\u00e4re derzeit am sp\u00e4ten Nachmittag oder in den fr\u00fchen Morgenstunden m\u00f6glich. Unter anderem auch weil die n\u00e4chsten Campingpl\u00e4tze noch so weit weg lagen, entschieden wir uns f\u00fcr die fr\u00fchmorgendliche Option. Die Wecker waren auf 04.15 Uhr gestellt und alles so weit m\u00f6glich f\u00fcr die Abfahrt vorbereitet. Schaun mer mal …<\/p>\n Claudia, Pessimistin aus Passion, unkte mal wieder rum, sie habe ein schlechtes Gef\u00fchl bei dem Stellplatz. Nach dem Einkauf im Utile-Express waren wir in die Stra\u00dfe mit den drei n\u00e4chstgelegenen Campingpl\u00e4tzen eingebogen, am ersten vorbei gefahren – zuviel Fahnen, zuviel Rummel – und uns dann f\u00fcr \u201cAcapulco\u201c entschieden. Tats\u00e4chlich, der Platz f\u00fcr unsere Zelte lag in der prallen Sonne und<\/p>\n zwei Autos parkten darauf. Er war einfach Mist. Wir zur\u00fcck zur Rezeption. Verhandlungsziele: Besserer Platz mit etwas Schatten oder Geld zur\u00fcck. Der Besitzer war zuf\u00e4llig da und fragte, was sei. Der zugewiesene Platz sei zugeparkt. Ob wir denn mit dem Platz sonst zufrieden sein. Ich sagte ihm rundheraus \u201cNein!\u201c und erkl\u00e4rte warum. Aha, ein L\u00e4cheln huschte auf sein Gesicht, er schwang sich auf ein Fahrrad und bedeutete uns, ihm zu folgen. Wir kurvten wieder \u00fcber den Platz und dann in eine etwas versteckte Ecke: Voila! Das war er, der Traumplatz im Schatten alter Nadelb\u00e4ume und mit Wasserzapfstelle. Als ich noch wegen meines<\/p>\n Handicaps fragte, ob wir Tisch und St\u00fchle von einem der umliegenden leeren Mobil-Homes nehmen d\u00fcrften, meinte er nein, aber man w\u00fcrde welche vorbei bringen. Als er nach 10 Minuten mit den Sachen auf einem Caddy angefegt kam, freute er sich \u00fcber unsere erstaunten Gesichter. Wir bedankten uns vielmals und ehrlich. Wenn das nicht Kundenfreundlichkeit war, was dann? Der Name des Campingplatzes: \u201cAcapulco\u201c.<\/p>\n Die Vend\u00e9e ist \u00fcberhaupt bis jetzt f\u00fcr uns beide die unerwartete und eigentliche \u00dcberraschung der Tour, wundersch\u00f6n gef\u00fchrte und bestens gestaltete Wege, mal direkt an der K\u00fcste mit tosender Brandung, dann wieder im lieblichen Hinterland oder durch augedehnte und bewaldete alte D\u00fcnenformationen. Es war eine Lust, hier Rad zu fahren, zumal bei dem erstklassigen Wetter seit Tagen. Das<\/p>\n wird allerdings zunehmend zur Last, denn die Hitze wird immer st\u00e4rker. So auch heute wieder. Wir waren froh, als wir endlich in St. Jean ankamen. Uns gefiel der Platz am Meer und so blieben wir einen Tag. Au\u00dfer den \u00fcblichen Routineverrichtungen stand nichts auf der Agenda und wir waren mal wieder einfach nur faul. sicherlich nicht oft, aber wenn, dann kann es einem die Nacht oder das Abwettern retten. oder sogar Chalon-sur-Saone und w\u00fcrden dort irgendwo von einem netten Menschen abgeholt, der uns per Auto zur\u00fcck nach Deutschland bringt. Alles also im gr\u00fcnen Bereich.<\/p>\n Ein Tag der \u00dcberraschungen! Wir hatten uns Tags zuvor noch die Karte angeschaut und das ausgedehnte Marsch- und Schwemmland, durch das EV 1 gleich hinter Jard f\u00fchrte, versprach wieder \u00f6de, langweilige Kilometerabrei\u00dferei. Doch weit gefehlt! Der Weg f\u00fchrte uns uns durch eine seltsam liebliche amphibische Landschaft mit Teichen und Inseln, auf denen auch immer wieder kleine H\u00e4uschen gebaut waren, manchmal<\/p>\n \u00fcberschattet von den ausladenden Schirmen dunkler Akazien. Der Weg war schlicht toll und prima zu befahren. Z.T. hatte man ihn sogar aufgest\u00e4ndert durch einzelne Gew\u00e4sser gef\u00fchrt. reichlich Zeit auf einer Bank, versunken in halbphilosophischen Gespr\u00e4chen verbrachten. Doch dann mussten wir weiter auf Klippenweg und Promenade und bald tauchte die beeindruckende Wasserfront von Olonne auf und r\u00fcckte langsam n\u00e4her. Wir mussten uns in Ch\u00e2teau-d’Olonne an einer gerade stattfindenden Triathlon-Veranstaltung vorbei schl\u00e4ngeln – ein befreundeter Kayaker nannte solche<\/p>\n Menschenansammlungen einmal etwas unfein aber doch treffend \u201cFleisch-Verblockungen\u201c – und dann durchquerten wir diese irgendwie sch\u00f6ne Stadt, meist auf der franz\u00f6sisch gro\u00dfartigen Seepromenade mit ihrer interessanten Wasserfront. Bei den erstklassigen Radwegen und der optimalen Wegf\u00fchrung war das wirklich kein Problem. Hinter Olonne kamen wir wieder an den Strand<\/p>\n und ca. einen Kilometer vor dem ersten Zeltplatz nach der Stadt machten wir f\u00fcr einen kleinen Snack Rast bei einer windschiefen H\u00fctte mit ein paar Tischen aus alten Kabeltrommeln. Bald war klar, der nahegelegene Zeltplatz in Les Sables-d’Olonne sollte unser Tagesziel sein. Wir haben wohl insgesamt langsam zur deutlich mehr Mu\u00dfe gefunden. standen unsere Zelte. Tisch und St\u00fchle durften wir uns mit Erlaubnis der Platzleitung von einem Mobil-Home nehmen.<\/p>\n Ich kam vom Duschen zur\u00fcck und schaute ungl\u00e4ubig auf die Szene. Ein Cocker-Spaniel kackte seelenruhig auf den freien Platz neben unserem und sein holl\u00e4ndischer Besitzer – deren Camper stand auf der anderen Seite besagten leeren Platzes – stand seelenruhig daneben und wartete, bis das Gesch\u00e4ft verrichtet war. Meine mehr als erstaunten Blicke bemerkte er schon, \u00fcbersah sie jedoch geflissentlich gelangweilt. Weg gemacht hat er den Dreck dann auch nicht. Sachen gibts! Eigentlich h\u00e4tte man ihm nachts auf den Teppich vor seinem Camper schei….. m\u00fcssen. Abgesehen davon war mein Platz vermutlich sowieso der deutlich bessere und auch Eis konnte man dort auch kaufen … Wir hatten beschlossen noch einen Tag zu bleiben, uns etwas zu sortieren und an Akkus aufzuladen, was aufzuladen geht. Wir hatten bis auf die Loire alle gr\u00f6\u00dferen Ziele, die wir erreichen wollten, erreicht und konnten nun regelrecht bummeln. Bis St. Nazaire waren es in unserem Tempo nur noch etwa f\u00fcnf Fahrtage. Zu berichten gibt es vom heutigen Tag nicht viel. Zun\u00e4chst sahen wir zu, den EV 1 wieder zu erreichen. Der f\u00fchrte zun\u00e4chst ein ganzes St\u00fcck an einem Kanal entlang und dann auf endlos scheinenden geraden Wegen durch eint\u00f6niges Marschland. Der Weg war oftmals auch nicht der beste und mit schmaler bereiften R\u00e4dern w\u00e4re er sicherlich kein Zuckerschlecken gewesen. Am Atlantik hatten wir sowieso immer mal wieder den Eindruck, dass der EV 1 au\u00dferhalb der touristischen Bereiche manchmal deutlich in der Wegqualit\u00e4t nachlie\u00df. Dazu grauer Himmel meist kr\u00e4ftiger Gegenwind. Es war einfach \u00f6de und Kraft raubend. Wir hatten beschlossen, uns La Rochelle anzusehen und zottelten auf unseren nun erstaunlich leichten R\u00e4dern am sp\u00e4ten Vormittag in die Innenstadt. Wir lie\u00dfen uns wieder von Naviki f\u00fchren und ich muss ehrlich sagen, die von mir vor langer Zeit\u00a0 so geschm\u00e4hte GPS-App machte ihren Job wirklich ausgezeichnet ( so wie bereits am Tag zuvor und auch sp\u00e4ter bei der R\u00fcckfahrt). Vielleicht war mein fr\u00fcheres<\/p>\n Urteil doch etwas vorschnell und dem damaligen Frust geschuldet. gr\u00f6\u00dftenteils massakriert und der Rest vertrieben wurden. Get\u00fcmmel ein. Irgendwann stand uns der Sinn nach Sitzen, nach Schatten und etwas Ruhe. Ein St\u00fcck an der Einfahrt zum alten Hafen vorbei Richtung offenes Meer fanden wir ihn dann, unseren Traumplatz, auf der Promenade unter breitkronigen Maulbeerb\u00e4umen. Es war ein herrlicher Sommertag, einer von diesen, bei denen das Sonnenlicht so eine silbrige Transparenz \u00fcber Land und Meer wirft, in<\/p>\n der manche Dinge zu schweben scheinen. So auch die vielen Segler aller Gr\u00f6\u00dfen, die auf dem glitzernden Wasser gesch\u00e4ftig hin und her wieselten. Wir waren faul, redeten mit weit in die Ferne gerichtetem Blick \u00fcber die Dinge, die uns so in den Sinn kamen und wollten irgendwie beide nicht mehr fort von diesem k\u00fchlen Platz in der sanften Brise. Wir waren gl\u00fccklich.<\/p>\n Ich hatte recht schlecht geschlafen – zu voller Bauch? – und dann fing es gegen 05.00 Uhr auch noch an zu regnen. Hmmmm, vielleicht ja doch noch ein Ruhetag? Irgendwie schwebte pl\u00f6tzlich der feine faulige Dunst der Korruption durch mein Zelt. Mal sehen, was die wackere Schwabenfrau nebenan so meinte. Irgendwann war auch sie auf Sendung und verk\u00fcndete nach etwas Geziere weiter fahren zu wollen. Puff, das zarte Ruhetagsw\u00f6lkchen zerplatzte. Also nass einpacken, Fr\u00fchst\u00fcck im kleinen Aufenthaltsraum und dann gings los. La Rochelle war das Tagesziel. Bei Port Punay kamen wir dann endlich wieder an den Atlantik. Ab hier verlief der Weg mit nur kurzen Unterbrechungen bis La Rochelle direkt an der K\u00fcste und war herrlich zu fahren, wenn auch nicht immer von bester Qualit\u00e4t. An einer Stelle machten wir eine lange Pause und genossen die w\u00fcrzige Seeluft und den weiten Blick aufs Meer. Port des Minimes \u00fcbernachten. Von dem kann man die Altstadt bequem zu Fu\u00df erreichen. Doch daraus wurde nichts, denn der sollte erst zum 21. Juni \u00f6ffnen. Zut! Zum Gl\u00fcck gab es ja Alternativen: Einen Platz im Westen bei Port Neuf und einen im Osten beim riesigen Gewerbegebiet Le Beaulieu. Claudia schlug den im Westen vor, da wohl etwas n\u00e4her an der Altstadt gelegen. Auf dem Weg dorthin bekamen wir schon mal einen ersten Eindruck von dieser wirklich interessanten Stadt. Beim Campingplatz gabs dann zum zweiten Mal lange Gesichter: Nur f\u00fcr Wohnmobile! Also wuselten wir uns wieder mit inzwischen m\u00fcder werdenden Beinen quer durch die Stadt. Doch aller guten Dinge sind drei und auf dem Platz in Le Beaulieu kamen wir endlich, nach ca. 13 zus\u00e4tzlichen Kilometern unter. Und das gar nicht schlecht mit Grasplatz f\u00fcrs Zelt und extra Tisch und St\u00fchlen f\u00fcr uns. Dank noch einmal an die freundlichen Menschen an der Rezeption! Was habe ich gut geschlafen! Gut, wie schon einige Zeit nicht mehr. Manchmal scheint es auch wirklich am Platz zu liegen oder den Verh\u00e4ltnissen dort. Der freundliche Empfang und die gepflegten Verh\u00e4ltnisse auf dem Municipal wirkten wohl positiv auf unser Wohlbefinden. Und \u00fcber Nacht war es erstaunlich still dort, obwohl der Platz mitten in der Stadt liegt und fast g\u00e4nzlich mit Wohnmobilen belegt war.<\/p>\n Den Morgen verbrachten Claudi und ich damit, bei einem endlosen Fr\u00fchst\u00fcck \u00fcber Gott und die Welt zu plaudern und anschlie\u00dfend eine Maschine mit den stinkenden Klamotten – also eigentlich allen – zu f\u00fcllen. Auch sie war wohl gestimmt und als ich wie \u00fcblich wieder vor ihr aus dem Zelt kroch, h\u00f6rte ich heute keine entr\u00fcsteten halblauten Kommentare<\/p>\n wie z.B. \u201c… seniler Bettfl\u00fcchter …\u201c. Es versprach also wirklich ein guter Tag zu werden. Und das obwohl es bis Mittag noch mehr oder weniger regnete. In der Nacht gabs ein m\u00e4chtiges Gewitter mit ordentlich Regen. Danach konnte ich nicht mehr einschlafen und irgendwann h\u00f6rte ich von nebenan: \u201cBist Du wach?\u201c \u201cGrmmmbfff.\u201c \u201cMein Akku und das Ladeger\u00e4t sind geklaut worden!\u201c Na gut, daf\u00fcr k\u00f6nnen die Leute vom Platz nichts, aber wir beide hatten ein komisches Gef\u00fchl bez\u00fcglich Aufladen im Waschhaus und ich habs nicht gemacht. Jetzt hatte Claudia also auch das recht zweifelhafte Vergn\u00fcgen. Wiederum w\u00fcnschen wir der diebischen Ratte keine Freude mit der Beute. M\u00f6ge sie vielleicht in seinem Auto oder so in Flammen aufgehen! Wir waren uns einig, nur noch weg hier. Kurz vor Rochefort zuckte uns noch der Schreck in die inzwischen schon recht m\u00fcden Glieder. Die historische H\u00e4ngebr\u00fccke war wegen Restaurationsarbeiten gesperrt! Doch alles wurde mal wieder gut, denn die Franzosen hatten extra f\u00fcr Radfahrer und Fu\u00dfg\u00e4nger eine kleine Behelfsf\u00e4hre eingerichtet. Ob man das bei uns auch gemacht h\u00e4tte? erwies sich als Reinfall. Miese Stellpl\u00e4tze, in die H\u00e4ringe nur mittels Pressluft zu treiben waren und ein sturer Service per Sprechanlage, der uns partout diese \u00c4cker zuweisen wollte, obwohl es andere geeignetere gab. Eigendlich wollten wir es uns heute richtig gut gehen lassen, netter Platz mit Strand und so und alles deutete darauf hin, dass das auch klappt. Aber der Campingplatz in La Palmyre war ein ziemlicher Reinfall der Sorte vorne hui, hinten pfui. Vorne am Eingang alles chic, dahinter die Pl\u00e4tze z.T. recht ungepflegt. Wir belegten einen Platz in einem uns zugewiesenen Bereich und Claudia hatte gerade ihr Zelt aufgebaut, als eine recht resolute Zeltplatzlady auftauchte und uns forsch klar machte, das wir dort zu verschwinden h\u00e4tten und zwar pronto, denn der Platz sei schlie\u00dflich reserviert. Dass man uns freigestellt hatte dort zu Zelten, dass interessierte sie nicht die Bohne. \u00dcberhaupt geb\u00e4rdete sie sich so, als w\u00e4re das Ganze unser Verschulden. Ruhetage beschlossen wir am n\u00e4chsten Tag weiter zu fahren. Weg hier, weg von lautstarker Animation bis in die Puppen, weg von offenkundig \u00fcberfordertem Personal und weg von einem grottigen Strandzugang.<\/p>\n Dabei war der Tag so gut gelaufen. Bis zur F\u00e4hre gings auf erstklassigen Wegen weiter durch den Wald. Vorbei an den alten Bunkerstellungen des Atlantikwalls und entlang der verfallenen Versorgungsbahn, die diese Stellungen wohl verband. Bei bestem Wetter<\/p>\n setzten wir dann \u00fcber die Gironde-M\u00fcndung nach Royan \u00fcber und waren ganz im Urlaubsmodus. Beim Fr\u00fchst\u00fcck trafen wir uns noch einmal: Erich, der sympatische Vieltourenfahrer aus Karlsruhe und das saarl\u00e4ndische Ehepaar, das soviel \u00fcber seine Urlaube in dieser Gegend zu erz\u00e4hlen hatte. Doch bald waren wir alle wieder unterwegs. Wir folgten dem EV 1 nach Norden. Erst entlang der Stra\u00dfe<\/p>\n auf eigenem Radweg, sp\u00e4ter nur noch auf eigens angelegter Radstra\u00dfe, denn anders kann man es kaum nennen. Die Franzosen haben in gro\u00dfem Ma\u00dfstab ein eigenes Radstra\u00dfennetz angelegt und bauen es immer weiter aus. Oftmals ist es einfach perfekt angelegt, zweispurig und mit eigener Beschilderung, Verkehrszeichen usw.. Kraftfahrzeuge mit Ausnahme von Pedelecs sind meist verboten. Zuweilen teilen sich lediglich Radfahrer und Fu\u00dfg\u00e4nger diese Stra\u00dfen. Und dies nicht nur in den Touristengebieten, sondern auch in vielen St\u00e4dten. In Frankreich hat man offenkundig die<\/p>\n Bedeutung des Fahrrads f\u00fcr den Verkehr der Zukunft erkannt und handelt entsprechend. Die sprunghaft zunehmende Bedeutung der E-Bikes tut \u00dcbriges. Ich kann mich des Eindrucks nicht erwehren das Deutschland dies alles mal wieder tief verschl\u00e4ft, so wie die Digitalilisierung – ob die daf\u00fcr zust\u00e4ndige Ministerin wohl inzwischen wei\u00df, dass Bits & Bytes keine Knabbergeb\u00e4ckmischung sind? – oder die E-Mobilit\u00e4t. Endlich hatte sich das Wetter wieder gebessert und wir konnten weiter. Gegen 09.30 Uhr rollten wir wieder auf diesem wundersch\u00f6n angelegten Radweg. Vorgestern noch durch Regenwald und heute durch das endlose gr\u00fcne Meer der knorrigen Pinien der Landes. Und als die Sonne dann herauskam verbreitete sich auch der wundervolle Duft dieser B\u00e4ume des S\u00fcdens. So ging es in sanftem Auf und Ab \u00fcber den kurvigen Weg und unsere Reifen sangen auf dem glatten Asphalt. Ich hatte fast immer irgendwie das Gef\u00fchl, bergab und damit entsprechend leicht zu fahren. Darauf angesprochen konnte Claudia dieses Gef\u00fchl f\u00fcr sich nicht best\u00e4tigen. Eigenartig.<\/p>\n Irgendwann h\u00f6rte ich die typischen B\u00e4sse hipper Musik hinter mir und dachte, ich werde von einem Partydampfer verfolgt. Als selbiger an mir vorbei rauschte entpuppte er sich als Tandem + Anh\u00e4nger auf dem zwei sportive jungen Frauen mit gutem Tempo an mir vorbei d\u00fcsten. Die beiden waren richtig gut drauf. In Lacanau wurde uns dann erst richtig bewusst, wie fahrradverr\u00fcckt die Franzosen wohl sind. Wir stie\u00dfen dort auf einen richtigen Kreisverkehr f\u00fcr f\u00fcnf Radwege – ausschlie\u00dflich f\u00fcr Fahrr\u00e4der! Der Tag begr\u00fc\u00dfte uns mit Regen und als es mittags noch nicht aufgeh\u00f6rt hatte, beschlossen wir zu bleiben. Der Platzbetreiber war super nett, die Versorgung gesichert, es gab preiswertes Internet und der Strand war hier einfach sensationell – feinster Sand vor dem D\u00fcnenwall von Horizont zu Horizont. Dahinter die unendlich scheinenden, dunkelgr\u00fcnen Pinienw\u00e4lder der Landes. Vor der Erd\u00f6lzeit soll hier ein Zentrum zur Herstellung von Terpentin gewesen sein, welches man wohl aus ihrem Harz gewann.<\/p>\n Die dritte Nacht hatte der Himmel im wahrsten Sinne des Wortes ein Einsehen mit uns. Gerade, als die R\u00fcpelbande wieder loslegen wollte \u00f6ffnete er seine gn\u00e4digen Schleusen und es war Ruhe. Regen bringt tats\u00e4chlich Segen!<\/p>\n Ansonsten hatten wir tolle Nachbarn. Zwei Familien aus Rostock mit vier kleinen Kindern und zwei Paare aus M\u00fcnchen. Die<\/p>\n Rostocker boten uns z. B. ihre St\u00fchle zum Sitzen an – eine nette Geste f\u00fcr jemanden, der nicht mehr auf dem Boden sitzen kann. Und der Bayern-H\u00e4uptling staunte nicht schlecht, als ich prompt das Musikst\u00fcck, dass er mir breit grinsend des morgens vorspielte, als Bayerischen Defiliermarsch identifizierte. Da war er platt! Wenn schon Strau\u00df, dann bitte Franz-Josef. Der Abschied fiel uns schwer und wurde ein wenig dadurch getr\u00fcbt, dass mein<\/p>\n Ladeger\u00e4t + Akku in der Nacht geklaut wurden. Ich w\u00fcnsche dem Dieb oder der Diebin keine Freude damit. Zum Gl\u00fcck gibts in Arcachon einen riesigen Intermarche und ich konnte Ersatz besorgen. Aber es war einfach \u00e4rgerlich.<\/p>\n Von Arcachon setzten wir mit einer kleinen F\u00e4hre nach Cap Ferret \u00fcber und fuhren dann auf einem richtig sch\u00f6nen Radweg Richtung Nord.<\/p>\n Der Zeltplatz Bremontier war fast leer und bei der Anmeldung kamen wir mit einem Paar aus Linz ins Gespr\u00e4ch, Andrea und Andreas. Sie luden uns zum Abend auf ein Glas zu sich ein und es wurde einer der nettesten Abende unserer Tour bisher. Wir redeten \u00fcber die Dinge der Welt, verbesserten diese ein wenig und verkosteten eine Reihe vorz\u00fcglicher Sprituosen, die sie in ihrem Camper dabei hatten: Einen edlen 15 Jahre alten Rum, einen selbst gebrannten Himbergeist, der phantastisch nach Himbeeren duftete und nicht auf der Zunge brannte und Andreas selbst aufgesetzten \u201cZirben\u201c, irgendwie eine Art Lik\u00f6r aus Zirbenzapfen, der sehr fremdartig und sehr lecker schmeckte. Es war schon nach Mitternacht, als wir in unsere Zelte krochen und beim Rauschen der Brandung einschliefen.<\/p>\n Auch in der zweiten Nacht verhielt sich eine Gruppe junger Gleitschirmflieger, die etwas unterhalb campierten, vollkommen r\u00fccksichtslos und st\u00f6rte alle umliegenden mit lautem Gegr\u00f6hle. Einer fiel dabei besonders durch sein ziegenhaftes, widerlich meckerndes Lachen auf. Wir nahmen uns vor ihnen ihren Schlaf bei unserer Abfahrt gr\u00fcndlich zu rauben und w\u00fcnschten ihnen<\/p>\n allesamt von ganzem Herzen einige h\u00e4rtere Landungen f\u00fcr den Tag. Meine G\u00fcte, wie weit es mit einem kommt, wenn man durch rabiate R\u00fccksichtslosigkeit aufs \u00e4u\u00dferste gereizt wird. Eigentlich sind wir doch ganz friedfertige und freundliche … hmmmm … eigentlich …<\/p>\n Es ist ein sch\u00f6ner Platz hier und die Lage ist wirklich phantastisch. Nach ausgiebigem Fr\u00fchst\u00fcck gings aber zun\u00e4chst an die \u00fcbliche W\u00e4scheprozedur. W\u00e4hrend diese sch\u00f6n in einem Packbeutel, meiner \u201cReisewaschmaschine\u201c, in hei\u00dfem Wasser einweichte, verlor ich mich auf einer schattigen Bank beim Schreiben des Blogs und verga\u00df vollkommen die Zeit. Ins<\/p>\n Jetzt wurde ich dann durch eine knarzige Whatsapp-Nachricht zur\u00fcck geholt. Madame war \u00e4u\u00dferst unwirsch. Da ich gefragt hatte ob ich sie auf die D\u00fcne begleiten k\u00f6nne, hatte sie lange auf mich gewartet und machte sich nun allein auf zu Strand und D\u00fcne. Ich h\u00e4tte ihr wirklich eine Info zukommen lassen k\u00f6nnen. Mea culpa, mea maxima culpa!<\/p>\n Aber ehrlich gesagt stand mir der Sinn sowieso nicht nach D\u00fcne. Als Flachl\u00e4ndler halte ich Steigungen f\u00fcr ein vollkommen \u00fcberfl\u00fcssiges Ph\u00e4nomen der Natur und seit meiner Herz-OP sowieso. Also suchte ich tempor\u00e4r Versto\u00dfener mir einen Platz auf einer Bank vorn an der Steilk\u00fcste. Die ragt hier so 30 bis 40 Meter \u00fcber das Meer und ich hatte von dort einen wundervollen Blick auf die riesigen<\/p>\n Sandb\u00e4nke mit dem endlosen Atlantik dahinter und die Einfahrt zum Bassin d’Arcachon. Ich schrieb wieder, war gl\u00fccklich und zufrieden und sicher, dass die Riesend\u00fcne auch ohne meine Besteigung weiter wachsen w\u00fcrde. Mit dem Atlantik hatten wir unser zweites gro\u00dfes Ziel erreicht. Nach ein paar Tagen Pause bei der D\u00fcne von Pilat machten wir uns dann an dessen K\u00fcste auf den Weg nach Norden, zur M\u00fcndung der Loire. Diese wollten wir dann noch ein St\u00fcck hinauf fahren, bis es wieder zur\u00fcck nach Deutschland gehen sollte. Bilder gibt … <\/p>\n \u201e2018 – La France \u00e0 v\u00e9lo – 3. die Atlantikk\u00fcste hinauf und dann die Loire\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3047,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[8],"tags":[85,97],"class_list":["post-2968","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-touren","tag-frankreich","tag-radreise"],"author_meta":{"display_name":"hal23562","author_link":"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/author\/hal23562\/"},"featured_img":"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Atlantik.jpg?fit=250%2C69","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Atlantik.jpg?fit=800%2C220","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["Touren<\/a>"],"unlinked":["![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG_20180629_063134.jpg?resize=250%2C188\")
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Donnerstag, 28. Juni – R\u00fcckreise Ingrandes-sur-Loire – Tours<\/h2>\n
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Mittwoch, 27. Juni – Ste. Luce – Ingrandes-sur-Loire, 49 km<\/h2>\n
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\nSo, jetzt noch den Wecker stellen und dann versuchen, trotz der W\u00e4rme Schlaf zu finden.<\/p>\nDienstag, 26. Juni – Ste. Luce-sur-Loire<\/h2>\n
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Montag, 25. Juni – Ste.-Luce-sur-Loire<\/h2>\n
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Sonntag, 24. Juni – Migron – Ste.-Luce-sur-Loire, 42 km<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180624-WA0037.jpg?resize=250%2C188\")
\nHighlight in Nantes war der seet\u00fcchtige Nachbau einer spanischen Galeone, die zur Besichtigung am Loireufer der Innenstadt festgemacht hatte.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG_20180624_133601.jpg?resize=250%2C188\")
Samstag, 23. Juni – St. Nazaire – Migron, 24 km<\/h2>\n
\n\u201cClaudi … ?\u201c
\n\u201cGrmmmpphhh …\u201c
\n\u201cWas h\u00e4ltst du von ’nem Ruhetag?\u201c
\n\u201c Hhmmmmm …, wei\u00df nicht, was meinscht?\u201c
\n\u201cIch hab zuerst gefragt!\u201c
\n\u201cHhmmmmm …\u201c
\n\u201cIch mein nur, dann w\u00fcrde ich n\u00e4mlich jetzt losfahren, frisches Baguette, duftige Croissants, Eier und Aufschnitt …\u201c
\n\u201cHa! Du willst mich nur wieder so hinterh\u00e4ltig korrumpieren ………… ok, Ruhetag!\u201c<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG_20180623_174104.jpg?resize=250%2C188\")
\nAlso beschlossen wir, heute nur bis zum Municipal von Migron zu fahren, denn direkt bis zum angepeilten Platz in Nantes war es uns zu weit, zumal bei kr\u00e4ftigem Gegenwind.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180624-WA0030.jpg?resize=250%2C188\")
\nDer EV 6 machte in seiner bisherigen Wegf\u00fchrung kurz hinter der Br\u00fccke einen m\u00e4chtigen Schwenk ins Hinterland, der eine Menge zus\u00e4tzliche Kilometer<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180624-WA0032.jpg?resize=250%2C188\")
\nIrgendwann erreichten wir den<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180624-WA0036.jpg?resize=188%2C250\")
Freitag, 22. Juni – Les Moutiers-en-Retz – St. Nazaire (fast), 36 km<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180624-WA0026.jpg?resize=250%2C188\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180624-WA0027.jpg?resize=250%2C188\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180624-WA0028.jpg?resize=250%2C188\")
\nInzwischen hatte ich in St. Michel den kleinen Flieger auf dem Display bemerkt und abgeschaltet. Mehrere WhatsApp und eingegangene Anrufe lie\u00dfen nichts Gutes ahnen. Eben noch in Hochstimmung, weil ich hinter Pornic noch einmal eine tolle Abk\u00fcrzung (minus 4 – 5 km!) und quasi \u00fcber eine Hochebene gefunden hatte (die Original war nicht nur l\u00e4nger, sondern hatte auch noch viele Steigungen, wie ich<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180624-WA0029.jpg?resize=188%2C250\")
\nSo lie\u00df ich sie schwer grollend und finster dreinschauend auf einer Bank zur\u00fcck und fuhr langsam weiter. Kurz vor dem Campingplatz kamen wir jedoch wieder zusammen und beim<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG_20180622_135452.jpg?resize=250%2C188\")
\nDie Strecke war ein immer wiederkehrendes auf und ab und ziemlich anstrengend, insbesondere als es ins Hinterland ging. Das Meer sahen wir erst kurz vor der Loire M\u00fcndung wieder. Am Parc du Pointeau in St. Brevin kam ich an alten Bunkern des Atlantikwalls vorbei und auf der anderen Seite gr\u00fc\u00dfte St. Nazaire mit seinen m\u00e4chtigen Werften und Trockendocks. Auch der monstr\u00f6se U-Bootbunker war gut zu erkennen. Wir fuhren noch bis zu dem Punkt in Mindin, an dem die diversen Radfernwege zusammen kamen, bestaunten die Riesenbr\u00fccke, \u00fcber die wir zum Gl\u00fcck nicht fahren w\u00fcrden und machten uns dann auf zum nahen Camping de Mindin. Der ist recht klein und etwas fr\u00fcher am Tag eintreffen schadete sicher nicht.<\/p>\nDonnerstag, 21. Juni –<\/h2>\n
\u00cele de Noirmoutier – Les Moutiers-en-Retz, 39 km<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180624-WA0022.jpg?resize=250%2C188\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180621-WA0001-1.jpg?resize=250%2C188\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180621-WA0002.jpg?resize=250%2C188\")
\nAm anderen Ufer angekommen schauten wir noch einmal zur\u00fcck auf dieses<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180624-WA0023.jpg?resize=250%2C188\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180624-WA0025.jpg?resize=250%2C188\")
\nDoch irgendwann hatte unser Elend ein Ende und das war bei Port de Collet. Von hier war es nicht mehr weit bis Les Moutiers-en-Retz und endlich konnten wir dort den ersten Kaffee des Tages genie\u00dfen. Welche Wohltat!<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG_20180621_134814.jpg?resize=250%2C188\")
Mittwoch, 20. Juni – St.-Jean-de-Monts – \u00cele de Noirmoutier, 31 km<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180624-WA0019.jpg?resize=250%2C188\")
Dienstag, 19. Juni – Les Sables-d’Olonne – St.Jean-de-Monts (Camping Acapulco), 46 km<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG_20180619_101020.jpg?resize=250%2C188\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180624-WA0010.jpg?resize=188%2C250\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG_20180619_113707.jpg?resize=250%2C188\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180624-WA0018.jpg?resize=250%2C188\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180624-WA0016.jpg?resize=250%2C188\")
\nUnd wieder staunten wir \u00fcber die sinnvoll angelegten Fahrradstra\u00dfen, die insbesondere in den gr\u00f6\u00dferen Orten und St\u00e4dten. So hatte man z.B. vor St. Gilles Croix de Vie eine Autobr\u00fccke von zwei Fahrspuren auf eine f\u00fcr Autos (mit Ampel) und eine breite Fahrradspur umgebaut. Oder in der Stadt hatte man neben der Autobr\u00fccke \u00fcber den Hafen extra eine sehr gro\u00dfz\u00fcgige f\u00fcr Radfahrer und Fu\u00dfg\u00e4nger gebaut. Diesbez\u00fcglich sind wir in Deutschland da eher noch Entwicklungsland.<\/p>\nMontag, 18. Juni – Les Sables-d’Olonne<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG_20180618_123838.jpg?resize=250%2C188\")
\nIn der Nacht hatte es ordentlich geweht. Da ich mein MT-Batwing aufgespannt hatte, war vom Wind im MoTrail kaum etwas zu sp\u00fcren und ich konnte angenehm schlafen. Das Ding ist wirklich ein sinnvolles Zubeh\u00f6r. Man braucht es<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG_20180618_110230.jpg?resize=250%2C188\")
\nSo langsam kristallisiert sich auch die Organisation der R\u00fcckfahrt immer mehr heraus. Von den St\u00e4dten des Loiretals gibt es TER-Direktverbindungen, die uns an streikfreien Tagen weit das Loiretal aufw\u00e4rts br\u00e4chten. Von dort k\u00f6nnten wir mit dem Rad weiter fahren bis z. B. Digoin<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180618-WA0000-1.jpg?resize=250%2C141\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180624-WA0007.jpg?resize=250%2C188\")
Sonntag, 17. Juni- Jard-sur-Mer – Les Sables-d’Olonne, 32 km<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG_20180617_102023.jpg?resize=250%2C188\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG_20180617_101747.jpg?resize=250%2C188\")
\nBei Talmont verlie\u00df der EV 1 diese Zauberwelt, um schon wenige Kilometer hinter dem Ort direkt an der wilden K\u00fcste weiter zu f\u00fchren. Es war so beeindruckend, dass wir dort wieder<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG_20180617_112653.jpg?resize=250%2C188\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG_20180617_112628.jpg?resize=250%2C188\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180617-WA0000-1.jpg?resize=250%2C188\")
\nAlles andere war kein Problem und bald<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG_20180617_182131.jpg?resize=250%2C188\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180624-WA0013.jpg?resize=250%2C188\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180624-WA0014.jpg?resize=250%2C188\")
Samstag, 16. Juni – St. Michel en l’Herm – Jard-sur-Mer<\/h2>\n
\nDer Tag begann damit, dass Madame so gar keine rechte Lust hatte, ihn freudig zu begr\u00fc\u00dfen. Ich hatte schon fast fertig gepackt, als sie etwas zerknautscht aus dem Zelt kroch. Doch dann kam alles wieder in den gewohnten morgendlichen Takt und gegen 10.00 Uhr rollten wir. Den eigenartigen Schlenker von immerhin rund 12 Kilometern, den der EV 1 hier nach S\u00fcden macht, schnitten wir ab und fuhren direkt nach ‚Aiguillon-sur-Mer und folgten dann wieder dem EV 1.
\nAm Ortseingang dort befindet sich ein gro\u00dfer Super-U-Markt nebst Tankstelle. Zeit und gute Gelegenheit mal wieder den Druck auf den Reifen zu erh\u00f6hen, befand ich. Am Pressluftger\u00e4t also den Druckschlauch aufs Ventil des Vorderrades gesteckt, \u201c+\u201c gedr\u00fcckt, nichts passierte. Das Ding wollte bestimmtes Kleingeld, das ich jedoch nicht hatte. Also wechseln beim Service-Mann. Der teilte mir mit, das Teil sei au\u00dfer Betrieb. Nun gut, also Schlauch wieder abgenommen und weiter. Glaubte ich jedenfalls, denn vorne war nun fast keine Luft mehr drin, war wohl beim aufgesteckten Schlauch raus gezischt. Na prima! Also musste jetzt meine kleine Lezyne-Pumpe ran und als ich mir den reichlichen Schwei\u00df abwischte hatte ich wieder ausreichend Druck auf dem Reifen. In La Tranche-sur-Mer gabs zum Gl\u00fcck wieder einen Super-U und dann war alles wieder gut.
\nDort traf ich auch Claudia wieder und die bis dahin etwas eint\u00f6nige Strecke f\u00fchrte nun abwechselungsreich durch Wald. Dort verloren wir uns wieder aus den Augen, denn sie bog irgendwo von mir unbemerkt auf einen netten Picknik-Platz, den sie entdeckt hatte und ich fuhr ebenfalls unbemerkt dort an ihr vorbei. So war ich irgendwann ca. 3 Kilometer vor ihr und an einem wunderbaren Platz mit freiem Blick aufs Meer. Dort machte ich ausgedehnt Pause, bis irgendwann auch Claudia erschien. Ich schwor etliche Eide, nicht absichtlich an ihr vorbei gefahren zu sein und ihr Blutdruck normalisierte sich wieder.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180616-WA0004.jpeg?resize=250%2C141\")
\nSo sa\u00dfen wir dann dort noch ein Weilchen und irgendwann hatten wir auch keine sonderliche Lust, weiter zu fahren. Also steuerten wir den Campingplatz Les Ecureuils in Jard sur Mer an. Fehlanzeige, nur Camper! Nun gut, im Ort gab es drei Campingpl\u00e4tze und beim La Ventouse hatten wir mehr Gl\u00fcck. Wir wurden sogar per Caddy zu unserem Platz geleitet und bis auf unserem – wie wir sp\u00e4ter feststellten- leicht asozial angehauchten Nachbarn war soweit alles ok, auch wenn ich dort sicher keinen Urlaub machen w\u00fcrde.<\/p>\nFreitag, 15. Juni – St. Michel en l’Herm<\/h2>\n
\nInsgeheim hofften wir ja noch auf den schnuckeligen kleinen Campingplatz direkt am Meer mit allem Pipapo, auf dem wir noch ein paar Urlaubstage verbringen k\u00f6nnten.
\nUnd so langsam begannen unsere Gedanken schon ein wenig um die Organisation der R\u00fcckreise zu kreisen. Nach Orl\u00e9ans w\u00fcrden wir wohl nicht kommen – und entsprechender Ehrgeiz zerfra\u00df uns auch nicht gerade – wohl aber nach Nantes oder eventuell Tours. Dort k\u00f6nnten wir uns wohl in einer Autovermietung einen kleinen Transporter mieten, nach Stra\u00dfburg fahren, ihn dort abgeben und beide mit der Bahn dann nach Hause fahren. So die ersten, groben Planskizzen. Doch schaun mer mal … war ja noch reichlich Zeit .<\/p>\nDonnerstag, 14. Juni – La Rochelle – St. Michel en l’Herm (Campingplatz La Dive), 38 km<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180624-WA0004.jpg?resize=250%2C188\")
\nIn St. Michel reichte es dann und wir steuerten den ersten Campingplatz an. Irgendwie ein Gl\u00fccksgriff, sch\u00f6ne Zeltwiesen, \u00fcberdachte Esspl\u00e4tze, gute Ladem\u00f6glichkeiten f\u00fcr Akkus, ordentliche Sanit\u00e4reinrichtungen und Ruhe, es war so wunderbar ruhig hier!
\nWitzig ist, das der Ort St. Michel bis vor ein paar Jahrhunderten eine Insel war, die z.B. auch von den Wikingern \u00fcberfallen wurde. Dann begann man, dem Meer das fruchtbare Marschland ringsum abzuringen. Heute ahnt man nicht einmal mehr, dass man sich im Ort auf einer ehemaligen Insel befindet.<\/p>\nMittwoch, 13. Juni – La Rochelle<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180615-WA0007.jpg?resize=250%2C188\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180613-WA0003.jpg?resize=250%2C141\")
\nLa Rochelle ist eine sehenswerte und interessante Stadt mit einer bewegten Geschichte. So war sie z.B. eine Hochburg der Hugenotten mit einer recht fortschrittlichen Stadtverfassung. Bis die dann w\u00e4hrend der Gegenreformation<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG_20180613_122543.jpg?resize=250%2C188\")
\nWir zogen kreuz und quer durch die Altstadt und am alten Hafen entlang und genossen die Atmosph\u00e4re dieses quirligen Ortes und den wohltuenden Schatten der Arkaden, die z.T. bereits in der Gotik entstanden. Es war gerade Markt und die Markthallen ge\u00f6ffnet. Nat\u00fcrlich konnten wir nicht widerstehen und tauchten in das<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG_20180613_123044.jpg?resize=250%2C188\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG_20180613_123123.jpg?resize=250%2C188\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG_20180613_153954.jpg?resize=250%2C188\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180615-WA0003.jpg?resize=250%2C141\")
Dienstag, 12. Juni – Rochefort – La Rochelle, 50 km<\/h2>\n
\nNachdem wir uns aus Rochefort heraus gewuselt hatten, ging es \u00fcber kaum befahrene Landstra\u00dfen durchs Land. \u00dcber etliche Kilometer verliefen sie parallel zur Autobahn. Wieder einmal bemerkte ich, dass ich in den letzten Wochen recht l\u00e4rmempfindlich geworden war.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180615-WA0014.jpg?resize=250%2C188\")
\nIn La Rochelle wollten wir auf den Campingplatz bei dem riesigen Marina<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180615-WA0006.jpg?resize=250%2C188\")
\nEingekauft habe ich dann noch schnell in einem schlicht gigantischen U-(Utile?) Supermarkt gleich nebenan. Ich dachte, nach Arcachon oder Rochefort w\u00e4re eine Steigerung dieses gigantistischen Irrsins nicht mehr m\u00f6glich. Ich irrte!<\/p>\nMontag, 11. Juni – Rochefort<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG_20180611_152009.jpg?resize=250%2C188\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180615-WA0013.jpg?resize=250%2C141\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180615-WA0012.jpg?resize=250%2C141\")
\nVorrang hatte nat\u00fcrlich erst einmal der Kauf eines neuen Akkupacks nebst Ladeger\u00e4t, denn ausreichend Energie ist bei elektronischer Navigation halt das A & O. Am Nachmittag machten wir uns also auf zum Centre Commerciale, nur ein paar hundert Meter s\u00fcdlich des Campingplatzes. Wieder so ein riesiger Konsumtempel, in dem wir nat\u00fcrlich alles bekamen.
\nAm Abend dann das gro\u00dfe Ruhetagsfressen. An solchen Tagen \u00fcberkommts uns zuweilen sehr heftig. So musste bei mir ein richtig gro\u00dfer Camenbert – ohne Brot nat\u00fcrlich – dran glauben, ein dreiviertel Schinken-K\u00e4sebrot mit selbst gemachter Avocado-Creme usw…<\/p>\nSonntag, den 10. Juni – La Palmyre – Rochefort (Municipal)<\/h2>\n
\nWieder ging es \u00fcber 15 km auf gutem Weg durch Wald – den ich jetzt doch langsam etwas satt hatte – und dann \u00fcber die gro\u00dfe Br\u00fccke \u00fcber den Seudre. Hier ver\u00e4nderte sich die Landschaft stark und noch st\u00e4rker, als es dann sp\u00e4ter \u00fcber die D\u00e4mme des endlosen Schwemmlandes Richtung Rochefort ging. Das s\u00fcdl\u00e4ndische verschwand f\u00fcr einen Augenblick, doch kehrte es in Rochefort noch einmal zur\u00fcck.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG_20180610_143958.jpg?resize=250%2C188\")
\nDer angepeilte Campingplatz \u201cLe Bateau\u201c<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG_20180610_143920.jpg?resize=250%2C188\")
\nWie beschlossen zum Municipal weiter zu fahren. Gute Entscheidung! Der war zwar sehr voll aber sonst prima.<\/p>\nSamstag, 09. Juni – Soulac-sur-Mer – La Palmyre (Camping La Cote Sauvage)<\/h2>\n
\nWir zogen um und ich meldete unseren neuen Platz bei der Rezeption an. Da fragte mich selbige Lady doch glatt, ob wir denn jetzt einen richtig sch\u00f6nen Platz gefunden h\u00e4tten. Da f\u00fchlte ich mich schon ein wenig verarscht! Ich machte ihr recht deutlich klar, dass ich den Service f\u00fcr ausgesprochen Schei\u00dfe hielt (w\u00f6rtlich!) und zumindest ein Wort des Bedauerns oder der Entschuldigung f\u00fcr die uns entstandenen Umst\u00e4nde aufgrund eines Fehlers an der Rezeption erwarten w\u00fcrde und nicht eine recht unversch\u00e4mte Schuldzuweisung. Irgendwie hab ich es wohl sehr verst\u00e4ndlich hingekriegt, denn auf einmal floss sie \u00fcber vor Bedauern und Entschuldigungen. Zu sp\u00e4t! M\u00fcde Radwanderer hassen wenig mehr, als am Ende des Tages aufgebaute Zelte ab- und wieder neu aufbauen zu m\u00fcssen und dann auch noch verscheissert zu werden!
\nNun gut, sp\u00e4ter gabs bei mir ein recht leckeres Bolognese mit viiiiel Knoblauch und die Welt war wieder einigerma\u00dfen in Ordnung. Doch statt der ein, zwei<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG_20180609_101901.jpg?resize=250%2C188\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180610-WA0007.jpg?resize=250%2C188\")
\nNach Karte schien der weitere Weg durch Royan etwas tricky, aber er stellte sich dann als genauso erstklassig und gut zu fahren, wie der bisherige heraus. Es ging fast immer an der traumhaften K\u00fcste mit vielen herrlichen Aussichten entlang und sp\u00e4ter dann wieder durch den Wald des Hinterlandes. In La Palmyre kauften wir noch ein und legten dann die letzten Kilometer zu dem unseren Zorn erregenden Platz zur\u00fcck.<\/p>\nFreitag, 08. Juni – Hourtin – Soulac-sur-Mer (Camping Les Sables ‚Argent)<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG_20180608_110349.jpg?resize=250%2C188\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG_20180608_173351-1.jpg?resize=250%2C188\")
\nGegen Mittag beschlie\u00dfen wir, den Campingplatz im S\u00fcden Soulacs anzufahren. Ein guter Entschluss, denn inzwischen ist es brechend hei\u00df.<\/p>\nDonnerstag, 07. Juni – Camping Bremontier – Hourtin<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180610-WA0004.jpg?resize=250%2C188\")
\nNach Carcans erreichten wir gegen Mittag Lacanau, wo wir uns wieder mit Lebensmitteln und Geld eindeckten. Runde sieben Kilometer vorher mutierte \u00fcbrigens der bis dato tadellose Weg zu einer der urspr\u00fcnglichen Forststra\u00dfen, d.h. einem ca. 60 cm breiten Weg aus Betonplatten. Zum Gl\u00fcck war er noch recht gut fahrbar. Allerdings waren auch hier schon Vorbereitungsma\u00dfnahmen f\u00fcr den weiteren Ausbau get\u00e4tigt worden.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180610-WA0005.jpg?resize=250%2C188\")
\nUns war es noch zu fr\u00fch und es lief einfach so gut. So beschlossen wir, bis zum Camping in Hourton weiter zu fahren. Der EV 1 f\u00fchrte dorthin \u00fcber ca.14 km bestens asphaltierter Forststra\u00dfe ohne sonderliche Problemstellen. Mir begegnete gerade mal ein! Fahrzeug der Forstleute.
\nAuf dem Campingplatz trafen wir wieder auf Erich aus Karlsruhe. Er war solo in Frankreich unterwegs und wir hatten uns tags\u00fcber auf der Strecke schon getroffen. Auch unsere \u00d6sis meldeten sich \u00fcber WhatsApp und berichteten \u00fcber tolle Schlossbesichtigungen an der Loire. Die Welt war sch\u00f6n!<\/p>\nMittwoch, 06. Juni – Camping Bremontier<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG_20180606_134108.jpg?resize=250%2C188\")
Dienstag, 05. Juni – Arcachon – Camping Bremontier (ca. 15 km n\u00f6rdl. Cap Ferret), 36 km<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180606-WA0007.jpg?resize=250%2C188\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180606-WA0006.jpg?resize=250%2C188\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180606-WA0010.jpg?resize=250%2C188\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG_20180606_000802-2.jpg?resize=250%2C188\")
Montag, 04. Juni – Arcachon<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG_20180604_132104-2.jpg?resize=250%2C188\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180606-WA0012.jpg?resize=250%2C188\")
Sonntag, 03. Juni – Arcachon<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG_20180603_121232.jpg?resize=250%2C188\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180606-WA0002.jpg?resize=250%2C188\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180606-WA0005.jpg?resize=250%2C188\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG_20180603_211738-1.jpg?resize=250%2C188\")
\nAbends blickten wir dann noch lange gemeinsam in die Weiten der Biscaya und blieben bis die Sonne untergegangen war. Einige Gleitschirmflieger nutzten noch die stetigen Hangwinde der Steilk\u00fcste und zischten z.T. um uns herum oder direkt \u00fcber unseren K\u00f6pfen vorbei. Manche schwebten allerdings fast bewegungslos wie M\u00f6ven \u00fcber der Kante und wurden langsam h\u00f6her und h\u00f6her getragen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"