{"id":4084,"date":"2020-05-07T20:21:00","date_gmt":"2020-05-07T18:21:00","guid":{"rendered":"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/?p=4084"},"modified":"2020-08-09T08:42:12","modified_gmt":"2020-08-09T06:42:12","slug":"1-caddy-cave-am-anfang-war-das-auto","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/2020\/05\/07\/1-caddy-cave-am-anfang-war-das-auto\/","title":{"rendered":"#1 Caddy III Ausbau &#8211; Am Anfang war das Auto"},"content":{"rendered":"\n<p>Ich hab es tats\u00e4chlich getan! Irgendwie glaube ich es ja immer noch nicht so ganz, aber heute, am 7. Mai 2020, habe ich mir einen VW-Caddy gekauft. Den werde ich peut \u00e1 peut zum Mini-Camper ausbauen und dann damit die n\u00e4chsten Jahre lange, sch\u00f6ne Reisen machen.<\/p>\n\n\n\n<p>So eine Idee g\u00e4rte hintergr\u00fcndig schon lange in mir. Ich fand aber bis vor kurzem kein zu meinen Bed\u00fcrfnissen passendes Konzept. Ich reise gern, war zuweilen \u00fcber Monate und manchmal lange Strecken zu Fuss, mit dem Rad oder mit dem Faltboot in Europa unterwegs. Ich liebe es, im Zelt zu schlafen, aber langsam gehe ich auf die 70 zu und ehrlich gesagt, ist lange und kalte Unwettertage darin abwettern so langsam nicht mehr so ganz mein Ding. Auch die wie z.B. beim Pilgern immer wieder m\u00fchseelige Suche nach preiswerten, einfachen Unterk\u00fcnfte ist nicht mehr so meins.<br>Letzes Jahr habe ich mit Claudia zum ersten mal in meinem Leben eine Reise in einem 2-Personen-Camper auf Basis eines FIAT-Ducato gemacht. Das gefiel mir recht gut. Zwei grunds\u00e4tzlich Dinge st\u00f6ren mich bei diesem Teil jedoch erheblich: Es bindet richtig viel Kapital und w\u00e4re mir auch viel zu unhandlich. <\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Warum der Ausbau eines Mini-Campers hier, im RAUS&amp;WEG-BLOG?<\/h2>\n\n\n\n<p>Ich habe schon einige Zeit \u00fcberlegt,  ob hier der richtige Platz f\u00fcr die Berichte \u00fcber dieses Projekt ist, oder vielleicht doch besser wo anders? Ich habe mich dann aus folgenden Gr\u00fcnden f\u00fcr &#8222;hier&#8220; entschieden.<br>Bei meinen Outdoor-Aktivit\u00e4ten war ich nie besonders festgelegt. Ob mit dem Faltboot oder dem Fahrrad, ob zu Fuss mit Kocher und Zelt durch die Wildnis Lapplands oder von Pilgerherberge zu Pilgerherberge durch die Landschaften Italiens, wichtig war mir immer eins: Drau\u00dfen sein, unterwegs sein, Reisen, L\u00e4nder und Menschen kennen lernen. Und genau diese Vielseitigkeit deutet ja auch der Titel dieses Blogs an: Raus&amp;Weg-Blog! Ein weiter Bogen von Outdoor-Aktivit\u00e4ten.<br>Mit noch nicht ganz 70 f\u00e4llt mir manches inzwischen doch etwas schwerer, als noch vor 10 Jahren. Doch ich will nicht \u00fcber kurz oder lang auf meine Art zu Reisen verzichten m\u00fcssen, darauf, auf recht ungebundene Art L\u00e4nder und Menschen kennen zu lernen. Ich muss also die Art meiner Outdoor-Aktivit\u00e4ten meinen sich ver\u00e4ndernden M\u00f6glichkeiten anpassen, um dies alles noch m\u00f6glichst lange tun zu k\u00f6nnen.<br>Und ich muss jetzt damit anfangen, mir die Fertigkeiten f\u00fcr ein hinreichend erfolgreiches Dasein als Camper-Nutzer anzueignen. Finge ich erst damit an, wenn kaum noch was geht, w\u00e4re es wohl zu sp\u00e4t.<br>F\u00fcr mich ist Camper-Reisen letztlich also auch nur eine vieler Facetten von &#8222;Outdoor&#8220; und deshalb haben hier die Berichte \u00fcber den Camper-Ausbau und vielleicht auch \u00fcber Erfahrungen und sp\u00e4tere Reisen damit genau den richtigen Platz!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kennen sie Rene Kreher?<\/h2>\n\n\n\n<p>Durch Zufall stie\u00df ich vor einigen Wochen auf die Videos von Rene Kreher bei YouTube, in denen er seinen Mini-Camper auf Basis eines Dacia Dokker vorstellt, die st\u00e4ndigen Verbesserungen bis hin zum finalen Bau eines ausgereiften Mini-Campers f\u00fcr seine Bekannte Renate. Was er  dort gemacht hat ist richtig gut durchdacht und hat mich inspiriert. Genau das war es doch, was ich so lange suchte! Die wesentlichen Links zu seinen Videos habe ich am Schluss dieses Berichts mal angef\u00fcgt. <br><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/user\/renekreher\/videos\">Hier zun\u00e4chst erst einmal nur der Link zu seiner kompletten Videosammlung.<\/a> Da gibt es reichlich zu schm\u00f6kern.<\/p>\n\n\n\n<p>Rene, Du hast mit Deinem Mini-Camper wirklich was ganz tolles geschaffen. Falls Du dies hier jemals liest: Vielen Dank, dass Du uns daran teihaben l\u00e4sst und f\u00fcr die umfangreiche und anschauliche Dokumentationsarbeit, die Du geleistet hast. Ganz gro\u00dfen Respekt! <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<span class=\"embed-youtube\" style=\"text-align:center; display: block;\"><iframe loading=\"lazy\" class=\"youtube-player\" width=\"525\" height=\"296\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Ct81ycO_-1k?version=3&#038;rel=1&#038;showsearch=0&#038;showinfo=1&#038;iv_load_policy=1&#038;fs=1&#038;hl=de-DE&#038;autohide=2&#038;wmode=transparent\" allowfullscreen=\"true\" style=\"border:0;\" sandbox=\"allow-scripts allow-same-origin allow-popups allow-presentation allow-popups-to-escape-sandbox\"><\/iframe><\/span>\n<\/div><figcaption>Hier nur ein kleines Beispiel &#8230; ein irgendwie verr\u00fcckter Kerl und sympathisch. Ich frage mich allerdings, wie seine ebenfalls sehr sympatische B\u00e4rbel oder Thea? seinen nicht enden wollenden Redefluss ertr\u00e4gt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Warum nenne ich meinen Camper auch &#8222;Caddy-Cave&#8220;?<\/h2>\n\n\n\n<p>Ich denke, das d\u00fcrfte zumindest dann klar sein, wenn man sich Rene&#8217;s Videos angeschaut hat. Irgendwie wirkte diese Camper-Bleibe gleich auf mich wie eine B\u00e4renh\u00f6hle und damit stand der Name fest.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Was will ich und f\u00fcr was eigentlich?<\/h2>\n\n\n\n<p>Zun\u00e4chst einmal sollte mein Camper im Alltag ganz normal genutzt werden k\u00f6nnen. Wichtig ist mir, dass er mit sparsamen Diesel f\u00e4hrt.<br>Er soll f\u00fcr l\u00e4ngere Reisen geeignet sein, flexible Reisebewegungen erm\u00f6glichen, ist  f\u00fcr mich allein gedacht und sollte nur im Notfall aber auch mal eine zweite Person kurzzeitig beherbergen k\u00f6nnen.<br>Ich m\u00f6chte an geeigneten Pl\u00e4tzen mehrere Tage vollkommen autark, also ohne externe Wasser- und Stromversorgung, stehen k\u00f6nnen, andererseits aber auch die Infrastruktur eines WoMo-Stellplatzes oder eines Campingplatzes problemlos nutzen k\u00f6nnen.<br>Im Camper m\u00f6chte ich mich normal aufhalten und schlafen, aber auch Kochen k\u00f6nnen. Stehh\u00f6he ist mir dabei nicht wichtig, sitzen k\u00f6nnen reicht mir. <br>Wenn ich irgendwo l\u00e4nger bin, dann m\u00f6chte ich mich bequem drau\u00dfen, gesch\u00fctzt unter einem Tarp aufhalten und ebenso kochen k\u00f6nnen. Das daf\u00fcr erforderliche Equipment und einiges andere will ich dann in meiner Thule-Dachbox unterbringen. Die daf\u00fcr anfallenden Mehrkosten an Maut in Europa &#8211; au\u00dfer in Frankreich &#8211; halten sich in Grenzen. Bl\u00f6der sind allerdings die oftmals anzutreffenden H\u00f6henbegrenzungen in Parkh\u00e4usern und bei Stellpl\u00e4tzen. Die fangen zuweilen bei 220 cm an und mit meinen knapp 240 cm l\u00e4uft dann nichts mehr. Nun gut!<br>Mit so einem Setup bin ich recht sparsam unterwegs. Entweder zahle ich f\u00fcr \u00dcbernachtungen gar nichts oder nur die relativ g\u00fcnstigen Tarife auf WoMo-Stell- oder Campingpl\u00e4tzen. Mir dem sparsamen Diesel bin ich g\u00fcnstiger unterwegs, als mit Bahn oder Flugzeug.<br>Und wichtig ist mir zunehmend, dass ich nicht unn\u00f6tig viel Zeugs dabei habe. Das belastet nur und, wie schon oft erprobt, ich brauche es meist auch nicht.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Warum also ein Caddy?<\/h2>\n\n\n\n<p>1. Mit VW habe ich bisher nur <span style=\"text-decoration: underline;\">gute Erfahrungen<\/span> gemacht. Pannen kenne ich nicht und f\u00fcr den Service befindet sich eine sehr gute VW-Werkstatt sich ganz in der N\u00e4he meines Wohnorts. <br>2. Der Caddy bietet von allen Vergleichsmodellen seiner Art <span style=\"text-decoration: underline;\">das m.M. beste Raum- und Zuladungsangebot<\/span>. <br>3. Ein Blick in die g\u00e4ngigen <span style=\"text-decoration: underline;\">Pannenstatistiken<\/span> zeigt, dass man mit dem Caddy vergleichsweise wenig teure Schererreien hat. Seine Pannen sind zudem meist mit relativ geringerem finanziellen Aufwand verbunden.<br>4. Der Caddy mit dem 1,6 TDI Motor mit 105 PS ist mit einen Verbrauch von ca. 6 Litern wirklich sparsam.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mein Caddy, der k\u00fcnftige &#8222;Cave-Caddy&#8220;<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-2 is-cropped wp-block-gallery-1\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"525\" height=\"394\" data-attachment-id=\"4103\" data-permalink=\"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/2020\/05\/07\/1-caddy-cave-am-anfang-war-das-auto\/img_20200507_154123_800_600\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/IMG_20200507_154123_800_600.jpg?fit=800%2C600\" data-orig-size=\"800,600\" data-comments-opened=\"1\" 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\/><figcaption class=\"blocks-gallery-item__caption\">Auch die get\u00f6nten Scheiben waren mir wichtig<\/figcaption><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"525\" height=\"394\" data-attachment-id=\"4102\" data-permalink=\"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/2020\/05\/07\/1-caddy-cave-am-anfang-war-das-auto\/img_20200507_154110_800_600\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/IMG_20200507_154110_800_600.jpg?fit=800%2C600\" data-orig-size=\"800,600\" data-comments-opened=\"1\" 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\/><figcaption class=\"blocks-gallery-item__caption\">Bei hoch geklappter Klappe wird man nicht nass<\/figcaption><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"525\" height=\"394\" data-attachment-id=\"4105\" data-permalink=\"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/2020\/05\/07\/1-caddy-cave-am-anfang-war-das-auto\/img_20200507_154455_800_600\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/IMG_20200507_154455_800_600.jpg?fit=800%2C600\" data-orig-size=\"800,600\" data-comments-opened=\"1\" 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Laderaum ist<\/figcaption><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"525\" height=\"394\" data-attachment-id=\"4099\" data-permalink=\"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/2020\/05\/07\/1-caddy-cave-am-anfang-war-das-auto\/img_20200507_142315_800_600\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/IMG_20200507_142315_800_600.jpg?fit=800%2C600\" data-orig-size=\"800,600\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;1.8&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;HRY-LX1T&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1588861396&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;3.62&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;160&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.001757&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" 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class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"525\" height=\"394\" data-attachment-id=\"4107\" data-permalink=\"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/2020\/05\/07\/1-caddy-cave-am-anfang-war-das-auto\/img_20200507_142236_800_600\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/IMG_20200507_142236_800_600.jpg?fit=800%2C600\" data-orig-size=\"800,600\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;1.8&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;HRY-LX1T&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1588861357&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;3.62&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;50&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.003941&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"IMG_20200507_142236_800_600\" 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Ich habe f\u00fcr das sechseinhalb  Jahre alte Fahrzeug in wirklich allerbestem Zustand und mit nur 76.000 km Laufleistung gerade mal 8.200 \u20ac bezahlt. Der Motor ist mit seinen 105 PS wirklich flott unterwegs, deutlich weniger lahm, als die 75 PS-Version. Dazu T\u00fcV\/AU neu f\u00fcr 100 \u20ac.<br>Eine <span style=\"text-decoration: underline;\">Dachreling<\/span> f\u00fcr rund 100 \u20ac kann ich leicht <span style=\"text-decoration: underline;\">nachr\u00fcsten<\/span> und auch die abschlie\u00dfbaren Grundtr\u00e4ger kosten gerade mal 50 \u20ac. Bestellt ist beides bereits. Meines Erachtens habe ich viel Auto f\u00fcrs Geld bekommen.<br>Ein gro\u00dfer Vorteil des Wagens besteht darin, dass der Laderaum bereits mit einer <span style=\"text-decoration: underline;\">Bodenplatte aus Multiplex<\/span> versehen ist, in die  sogenannte &#8222;Airlineschienen&#8220; zum Verzurren von Ladung eingelassen sind. Das erspart mir einiges an Arbeit und Kosten und meine Einbauten werde ich sicher und einfach mit soliden Schraubfittings auf der Platte befestigen k\u00f6nnen.<br>Auch die \u00fcr meine Zwecke unn\u00f6tig Platz raubenden Kunststoffverkleidungen im Aufbau fehlen. So liegen zun\u00e4chst einmal alle m\u00f6glichen Befestigungspunkte f\u00fcr irgendwelche Dinge frei. <br>Da der Caddy als zweisitziger LKW zugelassen ist, gibt es keine Sitzb\u00e4nke. Somit habe ich auch keine M\u00fche damit, diese Teile extra verkaufen zu m\u00fcssen.<br>Es gibt eigentlich nur eins, was ich urspr\u00fcnglich gern gehabt h\u00e4tte: Ein Schiebet\u00fcr auf der linken Seite! Ihr Fehlen war jedoch kein Ausschlusskriterium und alle anderen Vorteile des Fahrzeugs wogen zudem einfach zu stark. Inzwischen bin ich mit meinen \u00dcberlegungen zum Ausbau aber schon etwas weiter fortgeschritten und empfinde das Fehlen der zweiten Schiebet\u00fcr eher als Vorteil.<br>Die get\u00f6nten Scheiben erschweren neugierige Blicke ins Innere und sind mir wichtig.<\/p>\n\n\n\n<p>Derzeit steht das gute St\u00fcck noch beim H\u00e4ndler. Ich kann es kaum erwarten, mit dem Ausbau anzufangen. Meine Strategie daf\u00fcr ist, das Fahrzeug zun\u00e4chst mit den grundlegenden Einbauten zumindest provisorisch als Camper nutzbar zu machen. Dann werde ich nach und nach zun\u00e4chst eine Standheizung, die M\u00f6bel, einen 230 V Anschluss, eine Solaranlage und ein Netzladeger\u00e4t einbauen. Zum vorl\u00e4ufigen Schluss ggf. noch einen Wechselrichter f\u00fcr die 230 V Spannungsversorgung wenn mal kein Netz zur Verf\u00fcgung steht. Dazwischen kommen nat\u00fcrlich immer wieder viele Kleinigkeiten, wie die Innenausstattung und das N\u00e4hen der Tarps.<\/p>\n\n\n\n<p>Es gibt also viel zu tun. Ich werde bis zum Abschluss meines bisher umfangreichsten Projektes mit vielen Berichten und noch mehr Fotos dar\u00fcber berichten.<br>Stay tuned!<\/p>\n\n\n\n<p>Mit seiner freundlichen Erlaubnis habe ich hier mal Renes wichtigste YT-Videos \u00fcber den Mini-Camper eingebettet. Sie waren f\u00fcr mich reiche Quelle an Inspiration aber auch Information.  Und <span style=\"text-decoration: underline;\">ganz wichtig<\/span> sind die vielen Links im Anhang zu den Videos zu den von ihm verwendeten Materialien. Das erspart viel Sucherei.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<span class=\"embed-youtube\" style=\"text-align:center; display: block;\"><iframe loading=\"lazy\" class=\"youtube-player\" width=\"525\" height=\"296\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QmDmcMYFikQ?version=3&#038;rel=1&#038;showsearch=0&#038;showinfo=1&#038;iv_load_policy=1&#038;fs=1&#038;hl=de-DE&#038;autohide=2&#038;wmode=transparent\" allowfullscreen=\"true\" style=\"border:0;\" sandbox=\"allow-scripts allow-same-origin allow-popups allow-presentation allow-popups-to-escape-sandbox\"><\/iframe><\/span>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<span class=\"embed-youtube\" style=\"text-align:center; display: block;\"><iframe loading=\"lazy\" class=\"youtube-player\" width=\"525\" height=\"296\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/SOAwX5aWSYA?version=3&#038;rel=1&#038;showsearch=0&#038;showinfo=1&#038;iv_load_policy=1&#038;fs=1&#038;hl=de-DE&#038;autohide=2&#038;wmode=transparent\" allowfullscreen=\"true\" style=\"border:0;\" sandbox=\"allow-scripts allow-same-origin allow-popups allow-presentation allow-popups-to-escape-sandbox\"><\/iframe><\/span>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<span class=\"embed-youtube\" style=\"text-align:center; display: block;\"><iframe loading=\"lazy\" class=\"youtube-player\" width=\"525\" height=\"296\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/pyIXvElSUEY?version=3&#038;rel=1&#038;showsearch=0&#038;showinfo=1&#038;iv_load_policy=1&#038;fs=1&#038;hl=de-DE&#038;autohide=2&#038;wmode=transparent\" allowfullscreen=\"true\" style=\"border:0;\" sandbox=\"allow-scripts allow-same-origin allow-popups allow-presentation allow-popups-to-escape-sandbox\"><\/iframe><\/span>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<span class=\"embed-youtube\" style=\"text-align:center; display: block;\"><iframe loading=\"lazy\" class=\"youtube-player\" width=\"525\" height=\"296\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/g2w_i4ZtJ2A?version=3&#038;rel=1&#038;showsearch=0&#038;showinfo=1&#038;iv_load_policy=1&#038;fs=1&#038;hl=de-DE&#038;autohide=2&#038;wmode=transparent\" allowfullscreen=\"true\" style=\"border:0;\" sandbox=\"allow-scripts allow-same-origin allow-popups allow-presentation allow-popups-to-escape-sandbox\"><\/iframe><\/span>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<span class=\"embed-youtube\" style=\"text-align:center; display: block;\"><iframe loading=\"lazy\" class=\"youtube-player\" width=\"525\" height=\"296\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Ct81ycO_-1k?version=3&#038;rel=1&#038;showsearch=0&#038;showinfo=1&#038;iv_load_policy=1&#038;fs=1&#038;hl=de-DE&#038;autohide=2&#038;wmode=transparent\" allowfullscreen=\"true\" style=\"border:0;\" sandbox=\"allow-scripts allow-same-origin allow-popups allow-presentation allow-popups-to-escape-sandbox\"><\/iframe><\/span>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Und als &#8222;kr\u00f6nender Abschluss&#8220; die Videos zum Mini-Camper f\u00fcr Renate. Hier zeigt Rene sehr sch\u00f6n deutlich den Entstehungsprozess eines Mini-Campers.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<span class=\"embed-youtube\" style=\"text-align:center; display: block;\"><iframe loading=\"lazy\" class=\"youtube-player\" width=\"525\" height=\"296\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/K3LkExZOflI?version=3&#038;rel=1&#038;showsearch=0&#038;showinfo=1&#038;iv_load_policy=1&#038;fs=1&#038;hl=de-DE&#038;autohide=2&#038;wmode=transparent\" allowfullscreen=\"true\" style=\"border:0;\" sandbox=\"allow-scripts allow-same-origin allow-popups allow-presentation allow-popups-to-escape-sandbox\"><\/iframe><\/span>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<span class=\"embed-youtube\" style=\"text-align:center; 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Ich berichte hier \u00fcber den Ausbau meines Caddys zum Mini-Camper. Die Berichte wurden mit gro\u00dfer Sorgfalt abgefasst. Trotzdem sind Fehler nicht vermeidbar.<br>Wer also meine Berichte dazu nutzen will, selbst so ein Projekt durchzuf\u00fchren, tut dies vollkommen auf eigene Gefahr und in dem Wissen, das sie Fehler enthalten k\u00f6nnen.<br>Ich hafte f\u00fcr keinerlei Sch\u00e4den, die daraus entstehen k\u00f6nnten. Weder f\u00fcr Personen, Sach- oder Verm\u00f6genssch\u00e4den beim Nutzer meiner Berichte oder bei Dritten.<br>Dies gilt auch f\u00fcr Verlinkungen zu fremden Inhalten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ich hab es tats\u00e4chlich getan! Irgendwie glaube ich es ja immer noch nicht so ganz, aber heute, am 7. Mai 2020, habe ich mir einen VW-Caddy gekauft. Den werde ich peut \u00e1 peut zum Mini-Camper ausbauen und dann damit die n\u00e4chsten Jahre lange, sch\u00f6ne Reisen machen. So eine Idee g\u00e4rte hintergr\u00fcndig schon lange in mir. &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/2020\/05\/07\/1-caddy-cave-am-anfang-war-das-auto\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e#1 Caddy III Ausbau &#8211; Am Anfang war das Auto\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4110,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[144],"tags":[145,147,146],"class_list":["post-4084","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-camper","tag-caddy","tag-camper-ausbauen","tag-mini-camper"],"author_meta":{"display_name":"hal23562","author_link":"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/author\/hal23562\/"},"featured_img":"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/motor.png?fit=250%2C64","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/motor.png?fit=800%2C205","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["<a href=\"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/category\/camper\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">Camper<\/a>"],"unlinked":["<span class=\"advgb-post-tax-term\">Camper<\/span>"]},"tags":{"linked":["<a href=\"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/category\/camper\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">Caddy<\/a>","<a href=\"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/category\/camper\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">Camper ausbauen<\/a>","<a href=\"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/category\/camper\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">Mini-Camper<\/a>"],"unlinked":["<span class=\"advgb-post-tax-term\">Caddy<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">Camper ausbauen<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">Mini-Camper<\/span>"]}},"comment_count":"2","relative_dates":{"created":"Ver\u00f6ffentlicht 6\u00a0Jahren vor","modified":"Aktualisiert 6\u00a0Jahren vor"},"absolute_dates":{"created":"Ver\u00f6ffentlicht am 7. 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