Dieser Post hat zwangsl\u00e4ufig keine Fotos, denn ich schreibe, wor\u00fcber ich gerade so nachdenke und sinne.
Bis jetzt ist ja eigentlich nur gekl\u00e4rt, dass ich meinen kurzen Caddy zum Minicamper ausbauen werde. Somit besteht bereits zumindest schon einmal \u00fcber die Gr\u00f6\u00dfe meiner k\u00fcnftigen H\u00f6hle Klarheit. Allerdings scheint zunehmend von Bedeutung, mir vor Beginn irgendwelcher Aktivit\u00e4ten zun\u00e4chst gr\u00fcndlich Gedanken dar\u00fcber zu machen, wof\u00fcr und wie ich denn meinen k\u00fcnfigen Minicamper denn nutzen m\u00f6chte und auch, wie ich das erreichen kann.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Der Camper soll f\u00fcr l\u00e4ngere Touren \u00fcber Wochen, vielleicht Monate geeignet sein. Ich werde allein in ihm unterwegs sein. Nur im Notfall sollte er auch zwei Personen kurzzeitig beherbergen k\u00f6nnen.
Mehrt\u00e4gige \u00dcbernachtungen auf C-Pl\u00e4tzen, aber auch autark, irgendwo im nirgendwo, m\u00fcssen problemlos m\u00f6glich sein. Das bedeutet vor allem, dass die Energie- und Wasserversorgung entsprechend eingerichtet wird. Energie soll \u00fcber Landstrom oder Solar getankt werden. Trinkwasser wird in gen\u00fcgend gro\u00dfen Beh\u00e4ltern mitgef\u00fchrt werden.
Allerdings kommt es mir nicht auf extreme Autarkie an. Aber zwei bis drei Tage irgendwo stehen sollte aber schon m\u00f6glich sein. Camping- oder WoMo-Stellpl\u00e4tze werden immer wieder zur Nutzung ihrer Infrastruktur angefahren.
Die Sache mit der Autarkie hatte ich aber schon beim Kauf des Caddy im Hinterkopf, denn ich wollte ein Fahrzeug, dass nicht schon auf den ersten Blick als Wohnmobil verortbar ist. Auch ein nicht unwesentlicher Aspekt.<\/p>\n\n\n\n
Bei l\u00e4ngeren Standzeiten darf der Komfort nicht zu kurz kommen. Campingst\u00fchle und Tisch m\u00fcssen dabei sein und egal ob Sonnenhitze, Regen oder Wind, ich m\u00f6chte einigerma\u00dfen wettergesch\u00fctzt drau\u00dfen sitzen k\u00f6nnen, wenn ich will. Dazu geh\u00f6rt auch, dass sowohl im Camper aber auch drau\u00dfen (unter der Heckklappe) gekocht werden kann. Ein Reisemobil halt.<\/p>\n\n\n\n
Und wenn irgend m\u00f6glich, m\u00f6chte ich f\u00fcr mehr Beweglichkeit vor Ort optional ein Falt-Pedelec mitnehmen k\u00f6nnen, und zwar im Camper! Der Ausbau muss also entsprechend gestaltet werden. Schaun mer mal …<\/p>\n\n\n\n
Vielleicht noch ein Wort zur Gr\u00f6\u00dfe des Campers. Ich wei\u00df, mit welchen Verh\u00e4ltnissen ich in dem Fahrzeug klar kommen muss. L\u00e4ngere Zeit auf kleinem Raum zu wohnen, m\u00f6glichst zweckm\u00e4\u00dfig ausgestattet, ohne viel, eigentlich \u00fcberfl\u00fcssigem Zeugs, das bin ich gewohnt und ist von mir erprobt. Damit komme ich gut klar. Ich w\u00e4re vermutlich der typische und gl\u00fcckliche Nutzer eines Tiny-House.<\/p>\n\n\n\n
Nachdem ich mir klar dar\u00fcber geworden bin, was ich eigentlich will, ist es hilfreich, dass ich noch Zeit bis zum Baubeginn habe. So kann ich alles so gut wie m\u00f6glich immer und immer wieder durchdenken. Wie schon im ersten Bericht erw\u00e4hnt, halte ich f\u00fcr meine Bed\u00fcrfnisse das Ausbaukonzept von Rene Kreher am geeignetsten. Und das ist es auch nach wie vor – jedenfalls grunds\u00e4tzlich, denn ich muss es vor allem den Verh\u00e4ltnissen meines Caddys anpassen. <\/p>\n\n\n\n