{"id":993,"date":"2017-05-14T12:39:14","date_gmt":"2017-05-14T10:39:14","guid":{"rendered":"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/?p=993"},"modified":"2019-03-25T09:58:26","modified_gmt":"2019-03-25T08:58:26","slug":"mein-weg-zur-mehr-leichtigkeit-des-seins","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/2017\/05\/14\/mein-weg-zur-mehr-leichtigkeit-des-seins\/","title":{"rendered":"Mein Weg zur mehr Leichtigkeit des Seins"},"content":{"rendered":"<p>UH&#8212;H&#8212;L&#8212;UL&#8212;SUL&#8212;XUL sind g\u00e4ngige Abk\u00fcrzungen in der Ultraleicht-Gemeinde und bedeuten \u00fcbersetzt: ultra-heavy &#8230; heavy &#8230; leicht &#8230; ultraleicht &#8230; super-ultraleicht &#8230; extrem-ultraleicht.<br \/>\nDahinter stecken richtiggehende Philosophien bez\u00fcglich des besten Weges zu mehr Leichtigkeit und daf\u00fcr erforderlicher &#8222;Skills&#8220;. Und manchmal gibts recht erbitterte Diskussionen bei den Outdoorern \u00fcber die Sinnhaftig- und Richtigkeit der unterschiedlichen Standpunkte.<!--more--><\/p>\n<figure id=\"attachment_816\" aria-describedby=\"caption-attachment-816\" style=\"width: 400px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"816\" data-permalink=\"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/img_2034\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/IMG_2034.jpg?fit=800%2C600\" data-orig-size=\"800,600\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;4&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;Canon PowerShot A710 IS&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1282219208&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;7.059&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.0025&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/IMG_2034.jpg?fit=525%2C394\" class=\"wp-image-816\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/IMG_2034.jpg?resize=400%2C300\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/IMG_2034.jpg?w=800 800w, https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/IMG_2034.jpg?resize=250%2C188 250w, https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/IMG_2034.jpg?resize=768%2C576 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-816\" class=\"wp-caption-text\">2010 Ultraheavy in Fjell &#8211; beim Betrachten sp\u00fcrt man geradezu die Last<\/figcaption><\/figure>\n<p>Ich verfolge dies aufmerksam, habe aber festgestellt, dass meine eigenen Interessen gar nicht so genau festgelegt sind und auch keiner reinen Lehre folgen. Ich folge eher einer Tendenz: Unter Beachtung meiner spezifischen Bed\u00fcrfnisse so leicht wie m\u00f6glich unterwegs sein! Das bedeutet u.a., dass nicht ich mich an die M\u00f6glichkeiten meines Equipments anpasse sondern sich mein Equipment an meinen M\u00f6glichkeiten und Bed\u00fcrfnissen orientiert.<\/p>\n<figure id=\"attachment_818\" aria-describedby=\"caption-attachment-818\" style=\"width: 225px\" class=\"wp-caption alignright\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"818\" data-permalink=\"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/img-20151017-wa0009_800\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/IMG-20151017-WA0009_800.jpg?fit=450%2C800\" data-orig-size=\"450,800\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/IMG-20151017-WA0009_800.jpg?fit=450%2C800\" class=\"wp-image-818\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/IMG-20151017-WA0009_800.jpg?resize=225%2C400\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/IMG-20151017-WA0009_800.jpg?w=450 450w, https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/IMG-20151017-WA0009_800.jpg?resize=141%2C250 141w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-818\" class=\"wp-caption-text\">2015 auf der Via Francigena &#8211; mindestens 10 kg leichter!<\/figcaption><\/figure>\n<p>Wo w\u00fcrde ich mich heute einordnen? Ich denke, irgendwo zwischen L und UL. Nicht schlecht, denn wie viele andere hab auch ich mal bei UH angefangen, was absolut keine Schande ist.<br \/>\nAllein der Rucksack &#8211; ein ansonsten ausgezeichneter Lowe Alpin Cerro Torre &#8211; wog 3 kg, das Zelt &#8211; ein ebenso ausgezeichnetes Exped Orion Extreme &#8211; \u00fcber 4 kg, Anorak \u00fcber 1 kg usw., usw. Allein das Gewicht des gepackten Rucksacks betrug ohne Lebensmittel und Verbrauchsstoffe zuweilen 16 &#8211; 20 kg!<br \/>\nDas erschien mir irgendwann deutlich zuviel denn es hatte sp\u00fcrbar negativen Einfluss auf mein Outdoorerleben, das in der Anstrengung der Schlepperei oftmals verloren ging. Auch meinem R\u00fccken und den Knien bekamen derartige Lasten nicht so gut.<\/p>\n<p>Also suchte ich nach L\u00f6sungen und entdeckte die UL-Szene, insbesondere die Website<strong> <a href=\"https:\/\/www.ultraleicht-trekking.com\/forum\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Ultraleicht Trekking<\/a><\/strong> und deren Vorg\u00e4nger. Die Informationen, Ideen und Diskussionen dort waren und sind zuweilen hochinteressant, immer wieder hilfreich und inspirierten mich beim Finden meines eigenen Weges schon sehr.<br \/>\nIm Laufe der Zeit erkannte ich, dass wirklich konsequentes UL, insbesondere auf langen Touren, nichts f\u00fcr mich ist. Die erforderliche strikte Planung und auch die Disziplin bei der Durchf\u00fchrung schienen mich, wenn auch auf andere Weise, genauso zu belasten, wie ein zu gro\u00dfes Gewicht. Langsam bekam ich heraus, was <strong>f\u00fcr mich das eigentlich Richtige<\/strong> ist:<\/p>\n<ul>\n<li>Mit einer Ausstattung von <span style=\"color: #ff0000;\">sicherer Funktionalit\u00e4t<\/span>,<\/li>\n<li>und mit der <span style=\"color: #ff0000;\">erforderlichen Robustheit<\/span><\/li>\n<li>so <span style=\"color: #ff0000;\">leicht wie m\u00f6glich<\/span><\/li>\n<li>und mit einem <span style=\"color: #ff0000;\">Mindestma\u00df an Komfort <\/span>unterwegs sein.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ich sorgte also Schritt f\u00fcr Schritt f\u00fcr eine leichtere Ausr\u00fcstung. Dabei ging ich grunds\u00e4tzlich entsprechend der einschl\u00e4gigen Empfehlungen vor: Zun\u00e4chst die gro\u00dfen Brocken (Zelt, Rucksack, Schlafsack), dann von den schweren Teilen zu den immer leichteren. Das sorgt vor allem am Anfang f\u00fcr motivierend sp\u00fcrbare Erfolge.<\/p>\n<figure id=\"attachment_805\" aria-describedby=\"caption-attachment-805\" style=\"width: 217px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"805\" data-permalink=\"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/moz-screenshot-3\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/moz-screenshot-3.jpg?fit=150%2C200\" data-orig-size=\"150,200\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/moz-screenshot-3.jpg?fit=150%2C200\" class=\"wp-image-805\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/moz-screenshot-3.jpg?resize=217%2C289\" alt=\"\" width=\"217\" height=\"289\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-805\" class=\"wp-caption-text\">Das erste Pack &#8222;<a href=\"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/001_Landgaenger\/415_Pluennensack_1_2\/pluennensack_1_2_01.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Pl\u00fcnnenSack I<\/a>&#8222;, ein Nachbau des damaligen aktuellen Laufbursche-Modells &#8230;<\/figcaption><\/figure>\n<p>Mein erstes Projekt war ein leichter Trekking-Rucksack. Meine bisherigen waren gekauft, von durchaus guter Qualit\u00e4t, wogen aber von 3 kg bis zuletzt 1,6 kg.<br \/>\nDie Packs von <a href=\"https:\/\/www.laufbursche-gear.de\/products\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Laufbursche<\/a> (wegen Erkrankung derzeit leider down) fand ich toll, doch gab es sie damals nur als Prototypen und ich geh\u00f6rte leider nicht zum erlauchten Kreis der Tester. So lernte ich notgedrungen Rucksack-N\u00e4hen. Ich habe bis heute sieben Trekking-Packs mit einem Gewicht von 360 bis 800g gen\u00e4ht und die Teile auf z.T. sehr langen Touren getestet. Erkenntnisse f\u00fcr mich: Ein Tragegestell brauche ich nicht, ebensowenig dick gepolsterte Gurte. Dabei habe ich 7 &#8211; 18! kg in meinen Packs getragen. Im Schnitt\u00a0 allerdings so 8 bis 10 kg. Ach ja, auf<\/p>\n<figure id=\"attachment_802\" aria-describedby=\"caption-attachment-802\" style=\"width: 197px\" class=\"wp-caption alignright\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"802\" data-permalink=\"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/dsc00940_800\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC00940_800.jpg?fit=450%2C600\" data-orig-size=\"450,600\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;3.5&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;DSC-H20&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1456677450&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;6.3&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;80&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.016666666666667&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC00940_800.jpg?fit=450%2C600\" class=\"wp-image-802 \" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC00940_800.jpg?resize=197%2C262\" alt=\"\" width=\"197\" height=\"262\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC00940_800.jpg?resize=188%2C250 188w, https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC00940_800.jpg?w=450 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 197px) 100vw, 197px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-802\" class=\"wp-caption-text\">&#8230; und das letzte, das &#8222;<a href=\"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/001_Landgaenger\/422_Module\/422_module.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Modul-Pack 1<\/a>&#8222;<\/figcaption><\/figure>\n<p>ger\u00e4umige Taschen f\u00fcr Kleinkram am H\u00fcftgurt m\u00f6chte ich auf langen Touren auch nicht mehr missen.<\/p>\n<p>Dann ging es ans Zelt. Mein MSR Hubba Hubba HP wiegt mit Footprint, extra Sturmleinen und H\u00e4ringen rund 2,3 kg. Deutlich zu schwer, wie ich fand. Also baute ich mir ein relativ ger\u00e4umiges Lavvu mit komplett ca. 1,3 kg, das &#8222;HexHex&#8220;.<\/p>\n<figure id=\"attachment_807\" aria-describedby=\"caption-attachment-807\" style=\"width: 250px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"807\" data-permalink=\"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/2018\/04\/10\/warm-up-fuer-frankreich-per-rad-2018\/dsc08445_800\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC08445_800.jpg?fit=800%2C600\" data-orig-size=\"800,600\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;8&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;DSC-H20&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1427114404&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;6.3&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;80&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.00625&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;&amp;#8230; HexHex. das ist die Frage&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC08445_800.jpg?fit=525%2C394\" class=\"wp-image-807 size-medium\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC08445_800.jpg?resize=250%2C188\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"188\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC08445_800.jpg?resize=250%2C188 250w, https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC08445_800.jpg?resize=768%2C576 768w, https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC08445_800.jpg?w=800 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-807\" class=\"wp-caption-text\">Das Lavvu &#8222;<a href=\"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/001_Landgaenger\/419_HexHex\/hexhex_01.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">HexHex<\/a>&#8222;<\/figcaption><\/figure>\n<p>Und vor einiger Zeit kam noch ein <a href=\"https:\/\/www.tarptent.com\/motrail.html\" rel=\"noopener\">Tarptent MoTrail<\/a> mit komplett 1,2 kg hinzu.<br \/>\nBei den Zelten kam es mir auch darauf an, gut Platz im Zelt zu haben, denn eine zu starke Beengtheit mag ich nicht. &#8222;Schlafs\u00e4rge&#8220; sind nicht so mein Ding. Es gibt auch noch leichtere Zelte, bei denen ich jedoch teilweise Zweifel an der<\/p>\n<figure id=\"attachment_811\" aria-describedby=\"caption-attachment-811\" style=\"width: 250px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"811\" data-permalink=\"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/dsc07482\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC07482.jpg?fit=800%2C600\" data-orig-size=\"800,600\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;8&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;DSC-H20&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1395325936&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;6.3&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;80&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.01&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC07482.jpg?fit=525%2C394\" class=\"wp-image-811 size-medium\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC07482.jpg?resize=250%2C188\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"188\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC07482.jpg?resize=250%2C188 250w, https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC07482.jpg?resize=768%2C576 768w, https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC07482.jpg?w=800 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-811\" class=\"wp-caption-text\">Das &#8222;<a href=\"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/001_Landgaenger\/406_Tarp_4_2_2\/tarp_2_01.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Tarp 4 Two<\/a>&#8220; nach Ray Jardine<\/figcaption><\/figure>\n<p>hinreichenden Robustheit habe.<\/p>\n<p>Ich habe auch ein Tarp und darunter schl\u00e4ft es sich toll. Doch wenn man Groundsheet und Bivy-Bag realistischerweise noch hinzu rechnet, relativiert sich der Gewichtsvorteil. Mein MoTrail oder HexHex sind mir da lieber.<\/p>\n<p>Mein erster Schlafsack war ein Ajungilak mit Kunstfaserf\u00fcllung, fast 2,5 kg schwer und mit geradezu be\u00e4ngstigendem Packvolumen. Der zweite war ein ausgezeichneter Exped-Daunensack mit nur noch 1,3 kg und als letztes hab ich mir ein KuFa-Quilt mit nur noch 550 g gen\u00e4ht. Der reicht inzwischen bei den meisten meiner Unternehmungen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_804\" aria-describedby=\"caption-attachment-804\" style=\"width: 188px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"804\" data-permalink=\"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/2017\/05\/14\/mein-weg-zur-mehr-leichtigkeit-des-seins\/dsc00854_800\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC00854_800.jpg?fit=450%2C600\" data-orig-size=\"450,600\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;3.5&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;DSC-H20&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1454263306&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;6.3&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;400&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.066666666666667&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC00854_800.jpg?fit=450%2C600\" class=\"wp-image-804 size-medium\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC00854_800.jpg?resize=188%2C250\" alt=\"\" width=\"188\" height=\"250\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC00854_800.jpg?resize=188%2C250 188w, https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/DSC00854_800.jpg?w=450 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 188px) 100vw, 188px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-804\" class=\"wp-caption-text\">Gut f\u00fcr Schlankheitskur &#8211; hier mein <a href=\"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/001_Landgaenger\/421_ToiletBag\/421_toiletbag.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">MYOG- Hygienebeutel<\/a>.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Und so ging es weiter: Matte (1 kg &gt; 0,55 kg &#8211; es gibt leichtere von ThermaRest, doch die All-Seasons ist sehr robust f\u00fcr ihr Gewicht), Kochausr\u00fcstung, Hygiene, Kleidung usw.<br \/>\nWie man dabei vorgeht ist wohl sehr individuell. Ich habe z.B. alle meine kommerziellen Rucks\u00e4cke verkauft, nachdem ich feststellte, dass meine selbst gen\u00e4hten prima funktionieren. Ebenso einen Teil der Zelte. Bei Ersatzbeschaffungen fanden fortan immer meine Kriterien Anwendung.<\/p>\n<p>Das Gewicht der Ausr\u00fcstung zu reduzieren ist ein Aspekt, aber \u00e4hnlich wichtig ist auch die immer w\u00e4hrende Frage: <strong>Was brauche ich eigentlich wirklich auf Tour und wieviel davon?<\/strong> Sind die Sandalen erforderlich, brauche ich 8 Unterhosen, 100 g Zahnpasta, 2 Fleece &#8230; ???<\/p>\n<p>Es ist erstaunlich, wie schnell sich viele Kleinigkeiten zu vielen Kilos summieren k\u00f6nnen. Da half nur ein systematisches Vorgehen und so habe ich mir mit Excel eine Packliste gebastelt, dort alle meine Ausstattungsteile thematisch geordnet eingetragen und gewogen.<\/p>\n<p>Vor jeder Tour kopiere ich diese Packliste in ein neues Tabellenblatt und stelle ich mir dann darin meine Ausstattung zusammen. Vor dem Start gehe ich alles mehrfach kritisch durch und nach der Tour \u00fcberpr\u00fcfe die Liste noch einmal.<\/p>\n<figure id=\"attachment_799\" aria-describedby=\"caption-attachment-799\" style=\"width: 376px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"799\" data-permalink=\"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/vf\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/VF.jpg?fit=747%2C749\" data-orig-size=\"747,749\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"VF\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/VF.jpg?fit=525%2C526\" class=\"wp-image-799\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/VF.jpg?resize=376%2C377\" alt=\"\" width=\"376\" height=\"377\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/VF.jpg?w=747 747w, https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/VF.jpg?resize=150%2C150 150w, https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/VF.jpg?resize=250%2C250 250w, https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/VF.jpg?resize=100%2C100 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 376px) 100vw, 376px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-799\" class=\"wp-caption-text\">Meine Packliste f\u00fcr die Via Francigena mit Auswertungsanmerkungen<\/figcaption><\/figure>\n<p>Im Laufe der Zeit hab ich so das f\u00fcr mich ideale Set-Up gefunden. Und da ich beim Packen immer alles abgehakte, habe ich auch nie etwas wichtiges vergessen.<\/p>\n<p>Links als Beispiel die Packliste f\u00fcr <a href=\"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/001_Landgaenger\/508_2015_Via_Francigena\/2015_francigena_01.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Lausanne &#8211; Rom 2015 auf der Via Francigena<\/a>. Die Liste steht auch als Excel-Datei zum\u00a0 <a href=\"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/VF-Ausstattung.xls\">Download<\/a> zur Verf\u00fcgung.<br \/>\nAb Vercelli habe ich nicht mehr gezeltet, so dass ich von ab dort mit nur noch rund <strong>6 kg<\/strong> unterwegs sein konnte (Die Liste ist f\u00fcr eine allgemeine Anwendung um sehr pers\u00f6nliche medizinische Ausstattung bereinigt), vorher waren es rund 8 kg. Hinzu kamen immer noch Getr\u00e4nk und einige Lebensmittel.<\/p>\n<p>Inzwischen versuche ich auch, m\u00f6glichst viele Dinge mit <strong>Mehrfachnutzen<\/strong> zu verwenden. So z.B. mein <a href=\"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/2017\/03\/05\/apps-links-fuer-smartphone-tablet-pc\/\">Smartphone.<\/a> Nicht nur zur Kommunikation, auch Reisef\u00fchrer und Landkarten speichere ich darauf. Ich nutze es als Lampe, Dolmetscher usw., usw. &#8230; und kann damit diverse Dinge , also Platz und Gewicht einsparen.<\/p>\n<p>Und dann noch: Was sind 3 g abges\u00e4gter Zahnb\u00fcrstenstiel gegen\u00fcber 10 kg+ <strong>\u00dcbergewicht?<\/strong> Da habe ich z.B. noch echte Potentiale! Seufzzzz &#8230;<\/p>\n<p>Inzwischen bin ich im Vergleich zu fr\u00fcher sehr viel leichter unterwegs, so um 50 &#8211; 70 %, und vermisse trotzdem unterwegs nichts. Es war ein l\u00e4ngerer Prozess, denn schwer kann jeder &#8211; leicht muss man irgendwie lernen. Ich habe etliche Dinge probiert, viele wieder verworfen und irgendwann hatte ich weitgehend das, was f\u00fcr mich passte. Dieser Prozess dauert an und st\u00e4ndige Ver\u00e4nderungen sind normal. Sie sind nur nicht mehr so fundamental, wie zum Beginn. &#8222;Das darauf achten&#8220;, leicht unterwegs zu sein, ist mir inzwischen zur Gewohnheit geworden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>UH&#8212;H&#8212;L&#8212;UL&#8212;SUL&#8212;XUL sind g\u00e4ngige Abk\u00fcrzungen in der Ultraleicht-Gemeinde und bedeuten \u00fcbersetzt: ultra-heavy &#8230; heavy &#8230; leicht &#8230; ultraleicht &#8230; super-ultraleicht &#8230; extrem-ultraleicht. Dahinter stecken richtiggehende Philosophien bez\u00fcglich des besten Weges zu mehr Leichtigkeit und daf\u00fcr erforderlicher &#8222;Skills&#8220;. Und manchmal gibts recht erbitterte Diskussionen bei den Outdoorern \u00fcber die Sinnhaftig- und Richtigkeit der unterschiedlichen Standpunkte.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":815,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[115,16],"tags":[140,35,36],"class_list":["post-993","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ausruestung","category-tipps","tag-leicht","tag-ul","tag-ultraleicht"],"author_meta":{"display_name":"hal23562","author_link":"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/author\/hal23562\/"},"featured_img":"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/leicht.jpg?fit=250%2C118","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/leicht.jpg?fit=800%2C379","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["<a href=\"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/category\/ausruestung\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">Ausr\u00fcstung<\/a>","<a href=\"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/category\/tipps\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">Tipps &amp; Tricks<\/a>"],"unlinked":["<span class=\"advgb-post-tax-term\">Ausr\u00fcstung<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">Tipps &amp; Tricks<\/span>"]},"tags":{"linked":["<a href=\"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/category\/tipps\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">Leicht<\/a>","<a href=\"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/category\/tipps\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">UL<\/a>","<a href=\"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/category\/tipps\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">Ultraleicht<\/a>"],"unlinked":["<span class=\"advgb-post-tax-term\">Leicht<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">UL<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">Ultraleicht<\/span>"]}},"comment_count":"2","relative_dates":{"created":"Ver\u00f6ffentlicht 9\u00a0Jahren vor","modified":"Aktualisiert 7\u00a0Jahren vor"},"absolute_dates":{"created":"Ver\u00f6ffentlicht am 14. Mai 2017","modified":"Aktualisiert am 25. M\u00e4rz 2019"},"absolute_dates_time":{"created":"Ver\u00f6ffentlicht am 14. Mai 2017 12:39","modified":"Aktualisiert am 25. M\u00e4rz 2019 9:58"},"featured_img_caption":"","series_order":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8YOGW-g1","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/993","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=993"}],"version-history":[{"count":9,"href":"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/993\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3867,"href":"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/993\/revisions\/3867"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/815"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=993"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=993"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/pluennenkreuzer.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}